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中船黃埔文沖一船出塢一船下水
時(shí)間：2022-07-25
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75T TUG拖輪下水
該船是公司為蘇伊士運(yùn)河管理局建造的埃及75T TUG拖輪首制船。于7月18日在400T龍門吊底順利吊裝下水。該船于今年3月開工建造，計(jì)劃9月交付。
受疫情影響，該項(xiàng)目組船東無法安排監(jiān)造組到廠，船檢資源有時(shí)無法安排到位。公司質(zhì)量部牽頭各生產(chǎn)部門，嚴(yán)格落實(shí)自互檢到專檢的各項(xiàng)流程，并聯(lián)合生產(chǎn)部門進(jìn)行每周一次的工藝紀(jì)律聯(lián)合檢查，對報(bào)驗(yàn)過程中出現(xiàn)的施工及設(shè)計(jì)問題及時(shí)反饋并落實(shí)到后續(xù)船，有效縮短后續(xù)建造周期。在考核與獎(jiǎng)勵(lì)剛?cè)岵?jì)的管理手段下，該船建造質(zhì)量可靠，節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。
1900TEU-4#出塢
該船是公司為德翔航運(yùn)批量建造的1900TEU系列箱船的4#船。
該船在塢搭載期間，完成所有壓載艙及油艙的密性及強(qiáng)度試驗(yàn)，于7月14日晚順利完成全船艙蓋的安裝及密性試驗(yàn)，17日，順利出塢。
該船此階段完成密性試驗(yàn)，將節(jié)省后續(xù)的吊車資源、試航時(shí)間。得益于現(xiàn)場焊前把控及電流電壓專項(xiàng)檢查到位，該船焊縫探傷實(shí)現(xiàn)全船X光拍片260張，一次合格率高達(dá)99%！
（來自：中船黃埔文沖）