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國內動態(tài)
舟山中遠海運重工2022年上半年修船業(yè)務穩(wěn)中增盈
時間:2022-07-12 閱讀次數(shù):4405

      2022年上半年,面對國內外疫情等諸多挑戰(zhàn),舟山中遠海運重工在中遠海運集團、中遠海運重工的正確領導和地方政府的關心幫助下,堅持穩(wěn)中求進、穩(wěn)中增盈工作方針,搶抓航運業(yè)高歌猛進的歷史性機遇,充分發(fā)揮板塊價值作用。

      上半年,修船系統(tǒng)堅持做大修船體量,擴大業(yè)務比例,賦能集團主業(yè),修船業(yè)務增量創(chuàng)收,企業(yè)經濟效益大幅提升,為實現(xiàn)全年各項任務指標堅定了信心。

      維系核心客戶  做大修船體量

      上半年,舟山中遠海運重工頂住疫情防控常態(tài)化壓力,圍繞“以市場為導向、以客戶為中心、修好一艘船”的工作理念,堅持做大做優(yōu)做強修船,全方位維系大客戶,贏得一大批客戶的信賴和支持,修船經營生產飽滿,修理改裝業(yè)務保持高位運行。

      1-6月,圓滿完工各類船舶修理改裝任務超百艘,所有船舶按期開航,單月出廠船舶數(shù)量更是高達31艘。

      其中,中遠海運、CMA CGM、MSC、MAERSK、KOBAN、OAK等“回頭”客戶占比達88%,產值貢獻巨大,大客戶戰(zhàn)略效果顯著,客戶滿意度持續(xù)提升,為企業(yè)上半年效益大幅增長起到了關鍵作用。

      賦能集團主業(yè)  發(fā)揮價值作用

      上半年,舟山中遠海運重工全面踐行集團、重工戰(zhàn)略,堅定賦能集團全球領航,加強系統(tǒng)內部協(xié)同,充分發(fā)揮板塊價值作用,有效踐行了“內部協(xié)同”的共贏理念,有力保障了集團航運企業(yè)運行效率。

      1-6月,圓滿完成中遠海運下屬集運、能源、散運、特運修理改裝船舶60余艘。成功牽手東方海外貨柜,順利完成4艘21000TEU超大型集裝箱船和1艘5800TEU集裝箱船修理改裝任務。其中,“OOCL HONGKONG”輪是公司迄今為止承接的最大箱位集裝箱船脫硫裝置改裝項目,通過優(yōu)化部署,合理施工,以提前8天完工開航的優(yōu)異成績向船東交上一份滿意答卷,為后續(xù)雙方深入合作奠定了堅實基礎。

      在綠色航運新時代背景下,攜手中遠海運集運完工9艘集裝箱船岸電改造項目,再次成功打造了一批綠色航運樣板工程。期間,通過技術改進、方案優(yōu)化、合理部署,改裝效率持續(xù)提升,改裝技術持續(xù)精進,并積極配合船東將所有岸電改造船舶進行廠內岸電聯(lián)電試驗,調試成功率均達百分之百,通過檢驗獲得船級社認證,順利“持證上崗”,成功實現(xiàn)在港口裝卸貨物時使用岸電,真正實現(xiàn)“零油耗、零排放、零噪音”。

      提高業(yè)務比例  擴大業(yè)務產能

      上半年,舟山中遠海運重工結合修船行業(yè)形勢,增強高技術含量、高附加值船舶修理改裝技術,充分利用修船資源,持續(xù)提高“大型化”與“雙高”業(yè)務比例,擴大修船業(yè)務產能。

      1-6月,圓滿完工“CMA CGM LOUVRE”輪、“鼓浪嶼”號,“中子星”輪等大型化、高附加值、高技術含量的修理改裝船舶。

      5月初,順利完成達飛公司超大型LNG雙燃料動力集裝箱船“CMA CGM LOUVRE”輪修理任務。本次修理為全球首例最大LNG雙燃料動力集裝箱船“帶氣修理”(Warm Gas Condition),不僅豐富了企業(yè)高技術含量、高附加值“雙高”項目的修理改裝產品鏈,更為后續(xù)承修更多LNG、LPG等新能源船舶奠定了堅實的基礎,標志著企業(yè)在新能源船舶修理領域邁出了關鍵性和實質性的一步,全面開啟了企業(yè)LNG雙燃料動力船舶修理改裝的新篇章,進一步夯實了企業(yè)在新能源船舶修理改裝領域的實力。

      5月中旬,圓滿完成第8艘次豪華郵輪修理項目——“鼓浪嶼”號豪華郵輪修理工程,并首次實現(xiàn)豪華郵輪岸電改造工程,再次突顯了企業(yè)在豪華郵輪修理改裝領域的核心競爭力,持續(xù)鞏固了企業(yè)在高技術含量、高附加值“雙高”項目修理改裝領域的優(yōu)勢地位,為企業(yè)打造豪華郵輪修理改裝基地奠定了堅實基礎。

      做細做實準備  提升管理水平

      上半年,舟山中遠海運重工持續(xù)做足做細生產準備、加大生產管理力度,加快進出塢船舶生產進度,嚴控塢期釋放船塢資源,生產管理水平穩(wěn)定提升。

      組織召開修船生產準備會,梳理完成脫硫改裝、壓載水系統(tǒng)新增、岸電改造、球鼻艏換新等各類修理改裝船舶的生產準備工作,對大工程、特殊工程進行重點梳理,對設計圖紙進度、物資采購、材料預制等做好及時跟蹤落實,及時做好船舶進廠前的各項準備工作,為順利推進修理改裝任務提供有力支撐。

      同時,積極應對4月以來的修理高峰期,重點加強生產準備,嚴控塢期、船期,加大塢期考核力度,嚴控塢期管理,平均塢期達122.4小時,同比縮短0.4小時。

      下半年,舟山中遠海運重工將持續(xù)修船業(yè)務增量提質工作目標,擴大“大型化”與“雙高”業(yè)務比例,加強客戶服務水平,提高客戶“回頭率”,全力賦能集團主業(yè)發(fā)展,奮斗實現(xiàn)企業(yè)全年各項任務目標。

(來自:舟山中遠海運重工)

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