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中國船協(xié)調(diào)研山東部分船舶企業(yè)和高校
近年來，山東省加快海洋強(qiáng)省建設(shè)步伐，明確提出推進(jìn)海洋工程裝備等海洋新興產(chǎn)業(yè)壯大、推進(jìn)船舶制造等海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級，為打造國際領(lǐng)先的新型船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)基地、加快構(gòu)建現(xiàn)代海洋裝備產(chǎn)業(yè)體系、探索培育海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展新業(yè)態(tài)新模式提供了重大機(jī)遇。
7月5-8日，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長李彥慶一行圍繞“全力以赴提振工業(yè)經(jīng)濟(jì)，助力船舶行業(yè)穩(wěn)增長”的主題，專程赴山東省部分船舶工業(yè)企業(yè)開展調(diào)研。調(diào)研組先后到濰柴重機(jī)股份有限公司、招商局金陵船舶(威海)有限公司、煙臺中集來福士海洋工程有限公司、蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司、煙臺哈爾濱工程大學(xué)研究院調(diào)研，并與各企業(yè)所在地政府主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)企業(yè)、高校負(fù)責(zé)同志座談交流，詳細(xì)了解船舶企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、疫情影響及相關(guān)政策措施落實(shí)情況 ，并聽取了各會員單位對中國船協(xié)工作的意見和建議。山東省工業(yè)和信息化廳海洋裝備處處長賀強(qiáng)，山東省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)，濰坊市、威海市、煙臺市工信局領(lǐng)導(dǎo)同志參加調(diào)研。
7月5日，調(diào)研組來到濰柴重機(jī)，參觀了濰柴重機(jī)大缸徑材料成型中心、大缸徑制造中心等。座談會上，濰柴重機(jī)副總經(jīng)理尹曉青對公司產(chǎn)品和當(dāng)前的市場形勢進(jìn)行了介紹。今年以來，面對嚴(yán)峻的市場形勢，濰柴重機(jī)多措并舉開拓市場，上半年國內(nèi)船機(jī)市場總體仍然保持了較高的占有率，在深遠(yuǎn)海風(fēng)電施工船、水上應(yīng)急救援工程船、LNG動力散貨船、LNG雙燃料船、高端拖船、沿海運(yùn)輸船、內(nèi)河運(yùn)輸船等市場均取得了重大突破，積極助力“氣化長江”“氣化珠江”戰(zhàn)略的實(shí)施。目前，濰柴重機(jī)30-10000KW的大功率船用柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組產(chǎn)銷能力持續(xù)提升，船機(jī)、發(fā)電機(jī)組市場已覆蓋全國33省市，并出口到歐洲、中東、東南亞等全球多個國家和地區(qū)。同時，保持研發(fā)高標(biāo)準(zhǔn)、大投入，加快突破關(guān)鍵核心技術(shù)，覆蓋全功率段的船機(jī)產(chǎn)品率先達(dá)到中國二階段排放要求，成為國內(nèi)首個發(fā)布全系列中國二階段排放產(chǎn)品的企業(yè)，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)排放升級；公司在新能源動力的研發(fā)方面也取得了一定的突破，助力國家“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。濰柴重機(jī)黨委書記、總經(jīng)理傅強(qiáng)表示，新冠肺炎疫情影響仍然持續(xù)發(fā)酵，原材料價(jià)格、油價(jià)不斷上漲，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定是公司當(dāng)前經(jīng)營的關(guān)注點(diǎn)，為應(yīng)對配套產(chǎn)品采購周期延長造成的影響，公司采取了儲備安全庫存、建立應(yīng)急生產(chǎn)秩序等方式，提升生產(chǎn)能力確保產(chǎn)品及時交付客戶，也希望政府能夠在確保疫情防控的情況下，對企業(yè)供應(yīng)鏈給予相應(yīng)的政策保障。傅強(qiáng)表示，船用中高速柴油機(jī)市場目前仍然存在無序競爭的情況，“價(jià)格戰(zhàn)”擾亂了正常的市場秩序。他建議，國家應(yīng)該鼓勵有一定研發(fā)實(shí)力的企業(yè)在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，積極嘗試使用國產(chǎn)配套產(chǎn)品替代進(jìn)口產(chǎn)品，力爭實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心部件和技術(shù)自主可控。
李彥慶表示，濰柴重機(jī)在中高速船用柴油機(jī)市場取得這樣的發(fā)展和成績，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展起了很好的先導(dǎo)作用。濰柴集團(tuán)國際化的發(fā)展眼光，以發(fā)動機(jī)為核心進(jìn)行上下游產(chǎn)業(yè)整合和橫向的聯(lián)合，彰顯了發(fā)展的長遠(yuǎn)性、前瞻性和戰(zhàn)略性；積極貫徹落實(shí)中央對生態(tài)文明建設(shè)的要求，強(qiáng)化制造過程的環(huán)保措施，在綠色制造上的努力應(yīng)該得到行業(yè)的推崇；濰柴重機(jī)作為中高速船用柴油機(jī)市場“創(chuàng)新者”，前景可期，大有可為。《中共中央國務(wù)院關(guān)于加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場的意見》已經(jīng)發(fā)布，中國船協(xié)正在研究如何進(jìn)一步規(guī)范國內(nèi)市場，營造公平競爭的市場環(huán)境。
7月6日，調(diào)研組到威海金陵進(jìn)行調(diào)研，參觀了威海金陵將在今年9月交付的雙燃料大型高端客滾船，詳細(xì)了解了建造、配套、內(nèi)裝等方面的情況。座談會上，威海金陵黨委書記、總經(jīng)理鄭和輝介紹了威海金陵的發(fā)展歷程、發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃、綠色修造、數(shù)字化建設(shè)及國產(chǎn)化配套等情況。威海金陵圍繞“打造世界一流的高端客滾船建造基地、建設(shè)中國領(lǐng)先的環(huán)渤海海洋裝備維保中心”的目標(biāo)，實(shí)施“精造強(qiáng)修”戰(zhàn)略。截至目前已提前一周交付高端客滾船1艘，完成高端海工裝備修改裝7座。在研發(fā)設(shè)計(jì)方面，威海金陵整合國際資源，不斷加大技術(shù)研發(fā)投入，形成了完整的客滾船研發(fā)鏈條，掌握核心的最新最前沿研發(fā)技術(shù)和手段，為爭取新訂單提供了強(qiáng)勁的動力和源泉。在數(shù)字賦能方面，威海金陵依托招商工業(yè)數(shù)字化資源，以服務(wù)主業(yè)為目標(biāo)，打造數(shù)字化威海金陵，助力成為國內(nèi)造修船一流企業(yè)。
李彥慶表示，威海金陵發(fā)展戰(zhàn)略清晰、規(guī)劃目標(biāo)和相關(guān)措施符合實(shí)際，聚焦客滾船、PCTC船舶建造，抓住了市場復(fù)蘇的機(jī)遇。威海金陵充分發(fā)揮自身的特色和優(yōu)勢，提出“精造強(qiáng)修”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)造修平衡發(fā)展，非常了不起。威海金陵綠色工廠的探索實(shí)踐很有意義，綠色制造是大趨勢，造修企業(yè)要以積極的態(tài)度擔(dān)當(dāng)社會責(zé)任。威海金陵供應(yīng)鏈建設(shè)正在不斷完善，是威海市船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的“鏈主”企業(yè)，希望“鏈主”發(fā)揮作用，牽引國產(chǎn)設(shè)備與技術(shù)的更多應(yīng)用。
7月7日上午，調(diào)研組一行到中集海洋工程研究院進(jìn)行調(diào)研，參觀了中集海工數(shù)字仿真實(shí)驗(yàn)室。座談會上，中集來福士副總裁趙暉對中國船協(xié)在今年上海疫情期間對中集來福士的幫助表示了感謝。受疫情影響，中集來福士進(jìn)口的相關(guān)配套產(chǎn)品在上海難以清關(guān)，生產(chǎn)經(jīng)營受到嚴(yán)重影響。中國船協(xié)積極協(xié)調(diào)幫助中集來福士順利完成了產(chǎn)品的清關(guān)工作，對恢復(fù)正常生產(chǎn)節(jié)奏起到了積極的促進(jìn)作用。趙暉介紹了中集來福士在海洋油氣裝備、海洋漁業(yè)裝備、海洋新能源裝備等領(lǐng)域的生產(chǎn)經(jīng)營情況以及取得的突破。他表示，今年以來，海工市場有了明顯的回暖，中集來福士多艘自升式鉆井平臺都已經(jīng)獲得了租約。在海洋漁業(yè)方面，中集來福士與煙臺市合作啟動“百箱計(jì)劃”，并已經(jīng)交付了首批4座智能網(wǎng)箱；在海洋運(yùn)輸船領(lǐng)域，目前手持多艘汽車滾裝船訂單；在海洋新能源方面，中集來福士發(fā)起了“綠色踐行者”倡議，助力國家“3060雙碳目標(biāo)”達(dá)成，積極拓展海上風(fēng)電安裝船、海上光伏等海洋新能源市場領(lǐng)域，中集集團(tuán)與煙臺市共同發(fā)起的“千萬千瓦海上浮式光伏計(jì)劃”也已經(jīng)正式啟動。
李彥慶表示，從高端海工裝備到海洋漁業(yè)裝備再到海洋新能源領(lǐng)域，中集來福士在轉(zhuǎn)型的過程中，不僅保持了在海工領(lǐng)域的優(yōu)勢，同時利用技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累向大海洋產(chǎn)業(yè)延伸，成績斐然。目前來看，中集來福士具備強(qiáng)大的創(chuàng)新能力，完全有可能在保持自身發(fā)展的基礎(chǔ)上，積極參與國內(nèi)、國際標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。
7月7日下午，調(diào)研組一行到蓬萊巨濤進(jìn)行調(diào)研，現(xiàn)場觀摩了蓬萊巨濤的導(dǎo)管架、模塊等產(chǎn)品。蓬萊巨濤黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理劉東濤介紹了蓬萊巨濤的生產(chǎn)經(jīng)營情況。目前蓬萊巨濤專注于海上風(fēng)電導(dǎo)管架、海工上部模塊的建造，訂單全部來自國外。雖然受到了疫情、國際政治形勢等因素影響，目前仍然保持了良好的生產(chǎn)節(jié)奏，訂單排期已經(jīng)排到了明年上半年。
李彥慶表示，作為典型的勞動密集型企業(yè)，蓬萊巨濤在高峰期有8000多名工人工作，之所以能夠取得優(yōu)異成績靠的是對多作業(yè)面人力資源高效管理，在充分競爭的市場中以效益和質(zhì)量為導(dǎo)向，在生產(chǎn)過程中制定出適合自身發(fā)展的“增值比”等指標(biāo)，這些都是中國船舶工業(yè)實(shí)踐的重要組成部分，值得學(xué)習(xí)和借鑒。
7月8日上午，調(diào)研組一行到煙臺哈爾濱工程大學(xué)研究院進(jìn)行調(diào)研，參觀了船舶清潔動力技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、先進(jìn)材料與制造技術(shù)研究中心。煙臺哈工程研究院常務(wù)副院長陳海龍?jiān)敿?xì)介紹了哈工程煙臺研究院的發(fā)展歷程，目前正在開展的研發(fā)、合作項(xiàng)目，科研創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)情況以及未來發(fā)展規(guī)劃等。目前，煙臺哈工程研究院堅(jiān)定聚焦“大海工”定位，深入開展產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，深化產(chǎn)教融合，著力推進(jìn)高質(zhì)量人才培養(yǎng)和高水平科研產(chǎn)出，以科技賦能推動船舶與海工產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
李彥慶表示，煙臺哈工程研究院的定位和發(fā)展思路非常清晰，創(chuàng)新理念超前，組織方式符合實(shí)際，產(chǎn)教融合和產(chǎn)學(xué)研協(xié)同取得成效，不僅為企業(yè)培養(yǎng)了科技人才，也使科研成果走出了實(shí)驗(yàn)室，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。中國船協(xié)愿意通過高校企業(yè)的“雙走進(jìn)”活動，加強(qiáng)與煙臺哈工程研究院的合作，開展創(chuàng)新技術(shù)篩選、搭建公用數(shù)據(jù)平臺等，打通科技成果轉(zhuǎn)化“最后一公里”，把科技與產(chǎn)業(yè)真正融合起來。
調(diào)研結(jié)束后，李彥慶在煙臺哈工程研究院的“拓海論壇”上以“勵志做新時代船海業(yè)的創(chuàng)業(yè)者”為題為煙臺哈工程研究院的教師和研究生們進(jìn)行了一場生動的講座。李彥慶從當(dāng)前船舶工業(yè)外部環(huán)境“顛覆性”變化、海洋工程多元化發(fā)展、國際海洋政策治理重大變化、新技術(shù)變革推動產(chǎn)業(yè)形態(tài)加速演變等角度出發(fā)，指出當(dāng)前船舶工業(yè)正處于重大變革的歷史時期。當(dāng)前，中國已經(jīng)成為世界第一造船大國，面對海事業(yè)綠色低碳和智能互聯(lián)革命，正在樹立新的奮斗目標(biāo)。李彥慶勉勵中國船海業(yè)新一代學(xué)子，要以創(chuàng)業(yè)者的心態(tài)面向未來，從現(xiàn)在起就要胸懷天下—樹立世界眼光、立志超越—堅(jiān)持創(chuàng)新弄潮、矢志不渝—保持學(xué)習(xí)溫度、大道至簡—堅(jiān)定持正賦能。李彥慶希望莘莘學(xué)子在未來事業(yè)的奮斗歷程中，要始終充滿激情，擁有高尚情懷，學(xué)會換位思考，掌握喜樂密碼，塑造不屈性格，培養(yǎng)專業(yè)能力。講座結(jié)束后，李彥慶還與教師、研究生們進(jìn)行了熱烈互動，解答了他們關(guān)于專業(yè)發(fā)展、創(chuàng)新方向、就業(yè)目標(biāo)、職業(yè)選擇等方面的問題，鼓勵立志于船海業(yè)的學(xué)子到科研生產(chǎn)一線去實(shí)現(xiàn)抱負(fù)。