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會(huì)員動(dòng)態(tài)
五天再交五艘 揚(yáng)子江船業(yè)超額完成半年度新船交付任務(wù)
時(shí)間:2022-07-04 閱讀次數(shù):2548

      6月30日,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為保加利亞NAVIBULGAR航運(yùn)公司建造的第五艘31800DWT大湖型散貨船“VEZHEN”輪在公司碼頭命名。當(dāng)日下午,保加利亞國(guó)家航運(yùn)公司執(zhí)行董事亞歷山大·卡爾契夫先生與參加命名儀式的各方嘉賓,通過(guò)視頻會(huì)議的方式共同見(jiàn)證了“VEZHEN”輪的交付。

 

      當(dāng)前,造船版塊手持充足訂單,新?lián)P子造船、揚(yáng)子鑫福造船、揚(yáng)子三井造船、揚(yáng)子長(zhǎng)博造船開(kāi)足馬力,鉚足動(dòng)力加快生產(chǎn)節(jié)奏。自6月15日以來(lái),共計(jì)完工交付12艘新船,其中6月的最后一周便集中交付5艘。

      除“VEZHEN”輪外,本周交付的其他四艘新船分別是:

      11800TEU集裝箱船

      6月28日,SEASPAN船東與揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)通過(guò)視頻會(huì)議方式完成第二艘11800TEU超大型集裝箱船“ONE MAGDALENA”輪的交付。

      該型船是MARIC HERCULES大力神系列超大型集裝箱船的代表船型之一,總長(zhǎng)330米,型寬48.2米,型深27.2米,結(jié)構(gòu)吃水16.0米,設(shè)計(jì)航速22節(jié),最大裝箱數(shù)為11923TEU,入籍LR船級(jí)社。我們研究船舶航線的需求,在第一代的基礎(chǔ)上進(jìn)行了線型優(yōu)化升級(jí),較少高航速損失,大幅降低了中低航速段的阻力,從而使該船型在整個(gè)營(yíng)運(yùn)剖面內(nèi)可獲得更低的油耗表現(xiàn),提高船東的營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性。

      在綠色環(huán)保方面,新一代11800TEU集裝箱船加裝了混合式脫硫塔,在全球硫排放限制以及燃油價(jià)格高的背景下,滿足船東使用價(jià)格較低的高硫重油的要求,可提高該船型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

      700FEU LNG罐箱甲板船

      6月28日,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)與老虎燃?xì)饴?lián)合研發(fā)由新?lián)P子造船建造的第四艘700箱級(jí)LNG罐箱甲板船“TIGER BINTULU”輪簽字交付。

      自2021年3月25日首制船點(diǎn)火開(kāi)工項(xiàng)目啟動(dòng),歷時(shí)15個(gè)月,四艘系列船完美收官。

      四艘700FEU LNG罐箱甲板船項(xiàng)目,是集團(tuán)在特種船型細(xì)分市場(chǎng)上的突破,也是集團(tuán)裝備制造水平轉(zhuǎn)型升級(jí)和產(chǎn)品向高技術(shù)高附加值船舶轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性產(chǎn)品。該項(xiàng)目的順利收官,將增強(qiáng)揚(yáng)船人“進(jìn)軍高端清潔能源船舶制造和運(yùn)輸”發(fā)展的信心,實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

      14000TEU雙燃料集裝箱船

      6月28日,由揚(yáng)子鑫福建造目前揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)建成完工的最大集裝箱船14000TEU雙燃料集裝箱船——“MSC VIRGINIA”輪離廠開(kāi)啟首航。

      該系列另一艘姊妹船“MSC WASHINGTON”輪已于今年3月交付。6月27日,船東TIGER CONTAINER TWO LIMITED與揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)完成了“MSC VIRGINIA”輪的簽字交付,至此揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)建造史上首批雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船按期順利收官。

      1000TEU集裝箱船

      6月26日,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為浙江海港集團(tuán)、寧波遠(yuǎn)洋建造的第四艘1000TEU集裝箱船“新明州96”輪通過(guò)電簽的方式交付。

      該型船長(zhǎng)133.6米、船寬25米、型深11.5米、最大吃水8米,總箱位數(shù)1014標(biāo)準(zhǔn)箱,最大載重量14210噸,續(xù)航能力可達(dá)5000海里。該系列船均采用智能機(jī)艙系統(tǒng)、能效管理系統(tǒng)、船載高壓岸電系統(tǒng)、液化天然氣(LNG)動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)設(shè)等一系列先進(jìn)的智能和綠色技術(shù)。

      四艘1000TEU集裝箱船項(xiàng)目于2021年1月點(diǎn)火開(kāi)工啟動(dòng),歷時(shí)一年半系列船完美收官交付。隨著這批新型1000TEU集裝箱船的陸續(xù)交付,為船東及時(shí)補(bǔ)充新運(yùn)力,將有效緩解寧波遠(yuǎn)洋內(nèi)支、內(nèi)貿(mào)運(yùn)力緊缺壓力,進(jìn)一步優(yōu)化該公司船隊(duì)結(jié)構(gòu)。

(來(lái)自:揚(yáng)子江船業(yè))

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