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滬東中華復工復產滿月 交付全球最大、中國首艘江海聯(lián)運型LNG船
時間:2022-05-27 閱讀次數(shù):3217

      5月26日,公司建造的8萬立方米液化天然氣(LNG)運輸船“傳奇太陽”號在長興造船基地命名交付。“傳奇太陽”號是全球最大淺水航道第四代,也是我國首艘江海聯(lián)運型LNG船,填補了中國淺水航道LNG船的空白,在該細分市場占有率最高,有望成為中國船舶制造的又一精品船型。

      該船總長239米,型寬36.6米,液艙型式為GTT NO. 96 L03+,入級美國船級社(ABS)。

      “傳奇太陽”號亮點紛呈

      1??該型船是全球同級別艙容LNG船中設計吃水最淺的,獨特的設計吃水低于8.5米,通江達海,具有卓越的適航性,尤其是在枯水季節(jié)也能進入我國長江、珠江流域,服務區(qū)域廣;

      2??采用獨特的雙艉鰭線型,快速性能優(yōu),航向穩(wěn)定性好,安全可靠性高;

      3??采用雙主機雙螺旋槳推進、雙舵系操縱,是全球同級別LNG船中航行、操縱能力最強的;

      4??該型船具有高度靈活的轉運兼容性,可實現(xiàn)從3萬立方米小型LNG船到17.4萬立方米大型LNG船廣泛船型范圍之間的液貨轉運,為客戶提供靈活的多元化的二程轉運方案。

      5??作為中國LNG船研發(fā)建造的龍頭企業(yè),公司自1997年以來,已深耕LNG產業(yè)25年,積累了雄厚的實力。從8萬立方米到17.4萬立方米LNG運輸船,從浮式液化天然氣儲存及再氣化裝置(LNG-FSRU)到LNG加注船,從海上LNG儲運裝備到中國首座陸上LNG薄膜罐項目,不斷探索、創(chuàng)新、拓展中國LNG全產業(yè)鏈,實現(xiàn)了歷史性的跨越。

      特別值得一提的是,今年1至5月份,公司經營承接碩果累累,累計合同金額逾400億元人民幣,交船期已安排至2025年,并提前超額完成了全年經營承接指標。

      “傳奇太陽”號是公司復工復產滿月以來交付的第二艘船,投入運營后,每年將為上海LNG接收站輸送75萬噸LNG。2號船計劃于下個月交付,屆時“姊妹船”將聯(lián)袂為上海社會經濟發(fā)展、清潔能源保供和綠色產業(yè)振興發(fā)揮重要作用。

      為了按時交船,公司嚴格按照上海市和集團公司關于疫情防控和復工復產“兩手抓、兩手贏”的部署要求,嚴格執(zhí)行“一船一策、閉環(huán)管理”方案,嚴格實施24小時員工輪換工作制,控人數(shù)、抓進度、保安全。

      當天,公司浦東廠區(qū)還實現(xiàn)了一重點產品開工、一重點產品試航結束等兩大節(jié)點,標志著公司浦東和長興島的三個廠區(qū)均全面有序快速復工復產。

      下階段,公司將按照集團公司黨組的決策部署,在切實做好疫情防控的基礎上,穩(wěn)步推進復工復產,堅持目標不降、指標不減,進一步加強提質增效和科技創(chuàng)新,進一步強化精益生產和風險管控,弘揚“眾志成城、堅韌不拔、勇毅前行、決戰(zhàn)決勝”的滬東中華抗疫精神,奮力把疫情造成的損失補回來、耽誤的時間搶回來,全力以赴完成年度各項目標任務。

(來自:滬東中華造船)

 

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