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威海金陵船廠3100米車道高端客滾船開工
5月16日，威海金陵舉行為stena 公司建造的第10艘3100米車道高端客滾船開工儀式。船東建造代表Jonas Melin先生，船級社代表Alexey Rybinskiy先生，公司黨委書記、總經(jīng)理鄭和輝,副總經(jīng)理倪維松，總工程師歐書博以及部分項目組成員參加儀式。
該項目合同生效后，項目組克服疫情造成的不利影響，每周與船東、設(shè)計公司、上海郵輪研究院召開視頻會，解決了重量控制、穩(wěn)性計算、EEDI、電池系統(tǒng)以及CTA/網(wǎng)絡(luò)安全/TP15211E等一系列滿足新規(guī)范要求的重點難點問題，保證項目設(shè)計及建造有序推進。
該船總長203米，型寬17.8米，設(shè)計吃水6.6米，服務航速23節(jié)，車線長度3047.5米，可用于裝載轎車、載重汽車等各類車輛。該船可承載1000名乘客，配置146間客艙和486套豪華躺椅，設(shè)有酒吧、休息室、商店、兒童樂園、寵物間、陽光甲板等公共娛樂場所，采用的最新無障礙標準，將極大提高乘客的乘坐體驗。
該船按照DNV船級社入級標準建造，滿足Ice(1A), COMF(V-2),SILEN(E), Cyber Secure Essential+, Winterized, DAT-B(-20℃)等最新標準要求，體現(xiàn)出STENA E-Flexer系列船設(shè)計的多元化和靈活性。與以往同類型船相比，該船增加的網(wǎng)絡(luò)安全、水下噪聲控制等性能，可滿足日益嚴格的海洋環(huán)境和港口航道要求。配備LNG雙燃料系統(tǒng)的同時，增加輔助電池系統(tǒng)，是新一代客滾船安全、舒適、綠色、環(huán)保的典型代表。
該船建造周期18個月，計劃于2024年年初交付。
（來自：威海金陵船廠）