新聞中心
中船黃埔文沖13800方自航耙吸式挖泥船開(kāi)工
4月15日，長(zhǎng)江航道局13800方自航耙吸式挖泥船2#船在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖公司船海事業(yè)部正式開(kāi)工建造。長(zhǎng)江航道局駐廠監(jiān)造組、中國(guó)船級(jí)社廣州分公司等相關(guān)單位代表見(jiàn)證了開(kāi)工儀式。
該型船由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下第七O八研究所負(fù)責(zé)詳細(xì)設(shè)計(jì)，船長(zhǎng)150米，型寬29.2米，型深11米，航速不小于15節(jié)，艙容13800方。
2#船綜合了長(zhǎng)江航道局13800方自航耙吸式挖泥船首制船“長(zhǎng)鯨9”輪（中船黃埔文沖建造，2020年交付）的船舶建造、使用情況，進(jìn)行了船型設(shè)計(jì)優(yōu)化，進(jìn)一步提升了該型船的經(jīng)濟(jì)性和舒適性。
該船裝備先進(jìn)、生產(chǎn)能力強(qiáng)、施工效率高，為滿足長(zhǎng)江下游12.5米深水航道維護(hù)疏浚需要開(kāi)發(fā)建造的大型自航耙吸式挖泥船，既可挖掘粘土、密實(shí)沙土、碎石和卵石等，也可在近海水域進(jìn)行取沙、吹填作業(yè)。
據(jù)悉，該船于2021年7月20日合同生效，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視并全力支持，各部門積極響應(yīng)、克服困難有效推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度。
技術(shù)中心
技術(shù)中心設(shè)計(jì)二部通過(guò)合理策劃與安排，邀請(qǐng)船東完成各區(qū)域3D模型評(píng)審及專業(yè)協(xié)調(diào)，開(kāi)工前三周先后完成泥艙區(qū)域、機(jī)艙區(qū)域、艉部區(qū)域結(jié)構(gòu)下料圖的發(fā)放；開(kāi)工后兩周，完成全船結(jié)構(gòu)下料圖的發(fā)放；泥艙區(qū)域的管舾、鐵舾和電舾預(yù)裝圖也已提前完成，確保了生產(chǎn)連續(xù)性。
物資部
在疫情多點(diǎn)高發(fā)的嚴(yán)峻形勢(shì)下，物資部充分籌劃和緊密協(xié)調(diào)，在開(kāi)工前3個(gè)月完成了主要設(shè)備和關(guān)鍵資材的備料、排產(chǎn)，并通過(guò)廠家生產(chǎn)周報(bào)跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度，確保了“糧草先行”。
船海事業(yè)部
該船項(xiàng)目組分級(jí)策劃、編制建造方案，根據(jù)策劃節(jié)點(diǎn)每周召開(kāi)項(xiàng)目檢查會(huì)。截止4月15日，該船生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作已累計(jì)開(kāi)展269天（9個(gè)月） ，具備開(kāi)工及連續(xù)施工的條件。
該船是近年來(lái)長(zhǎng)江航道局和黃埔文沖深度合作建造的第4艘大型耙吸式挖泥船。
黃埔文沖將不辜負(fù)老客戶的信任和支持，繼續(xù)秉承“質(zhì)量第一、客戶至上”的原則，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、創(chuàng)新自強(qiáng)”的精神，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范施工，不斷強(qiáng)化生產(chǎn)流程管理，確保產(chǎn)品按期保質(zhì)交付，助力雙方友好合作關(guān)系邁上新臺(tái)階，掀開(kāi)戰(zhàn)略合作的新篇章！
（來(lái)自：中船黃埔文沖）