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會(huì)員動(dòng)態(tài)
大船集團(tuán)7100TEU集裝箱首制船開工
時(shí)間:2022-04-07 閱讀次數(shù):2023

      4月6日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)為德國(guó)AL Maritime Holding 公司建造的7100TEU集裝箱船1號(hào)船在大連基地開工。

      船型簡(jiǎn)介

      該系列船總長(zhǎng)約255米,型寬42.8米,型深24.6米,可運(yùn)載超過(guò)7100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,具有良好的適港性和適航性,應(yīng)用范圍靈活,快速性指標(biāo)優(yōu)秀,節(jié)能效果明顯,滿足國(guó)際海事組織Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)要求EEDI第三階段標(biāo)準(zhǔn),具有顯著的節(jié)能環(huán)保性能優(yōu)勢(shì)。

      穩(wěn)步推進(jìn)

      2022年3月,大船集團(tuán)與德國(guó)AL Maritime Holding公司在已有4艘7100TEU集裝箱船訂單的基礎(chǔ)上又簽訂2艘船訂單;同月,又承接希臘Danaos公司2+2艘船訂單,累計(jì)訂單量已達(dá)10艘。大船集團(tuán)將穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)主建船型的批量化高效建造,繼續(xù)位居全球中型集裝箱船新造市場(chǎng)的第一梯隊(duì)。

      面向未來(lái)

      該系列船首次應(yīng)用ABS船級(jí)社“Ammonia Fuel Ready level 1C”船級(jí)符號(hào),自主設(shè)計(jì)氨燃料預(yù)備技術(shù)方案,為船舶日后改裝氨燃料動(dòng)力,進(jìn)而滿足海事組織低碳排放的要求及標(biāo)準(zhǔn)做好技術(shù)準(zhǔn)備。

(來(lái)自:大船集團(tuán))

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