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揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工獲2艘700TEU電動(dòng)集裝箱船訂單
700TEU級(jí)電動(dòng)集裝箱船新船型的成功研發(fā)和集裝箱船項(xiàng)目的成功簽約，是中遠(yuǎn)海運(yùn)踐行“綠色發(fā)展”戰(zhàn)略、推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁出的重要一步。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理黃小文在“云簽約”儀式上表示，中遠(yuǎn)海運(yùn)主動(dòng)服務(wù)和支撐國家重大戰(zhàn)略，全面貫徹黨中央關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)以及“碳達(dá)峰、碳中和”決策部署，牽頭協(xié)調(diào)電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)及相關(guān)單位，推動(dòng)開展長江干線集裝箱運(yùn)輸船舶電動(dòng)化，打造綠色零碳航運(yùn)示范，助力長江水運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型，為我國內(nèi)河及沿海航運(yùn)綠色零碳發(fā)展積累經(jīng)驗(yàn)，為“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
該系列船總長119.8米，型寬23.6米，采用箱式電源換電技術(shù)，通過在長江干線武漢、南京等地布置換電港口，使本船具有超長航行里程。該船型在前期設(shè)計(jì)研發(fā)過程中從船舶安全性、彎矩剪力等方面進(jìn)行綜合考慮，提出船舶艉部箱式電源多層布置的創(chuàng)新方案；對(duì)純電動(dòng)力直流推進(jìn)系統(tǒng)和內(nèi)河智能船舶系統(tǒng)展開研究。項(xiàng)目的啟動(dòng)，為踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略，助力長江綠色生態(tài)保護(hù)以及集團(tuán)綠色航運(yùn)示范作出了實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)。
長江干線700TEU級(jí)電動(dòng)集裝箱船新船型安排在揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造，既是集團(tuán)和重工對(duì)揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工綜合建造能力的認(rèn)可，也是推進(jìn)揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略布局的重要舉措，將為企業(yè)打造綠色船廠、建造綠色船舶，積累寶貴的實(shí)船示范項(xiàng)目研發(fā)和建造經(jīng)驗(yàn)。
（來自：揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工）