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中國(guó)船柴完成多臺(tái)主機(jī)發(fā)運(yùn)
2月27日至3月3日，中國(guó)船舶集團(tuán)所屬中國(guó)船柴總部順利完成6臺(tái)主機(jī)的發(fā)運(yùn)和2臺(tái)大型曲軸的卸船工作，創(chuàng)造了單周發(fā)運(yùn)數(shù)量最多、總功率最大的新記錄。
這6臺(tái)主機(jī)將分別發(fā)運(yùn)到5家船廠(chǎng)，涵蓋了5種不同的機(jī)型。時(shí)間緊、任務(wù)重，在接到發(fā)運(yùn)通知后，青島集配中心裝船作業(yè)團(tuán)隊(duì)和備件包裝團(tuán)隊(duì)積極與經(jīng)銷(xiāo)公司和總裝廠(chǎng)等部門(mén)進(jìn)行溝通，嚴(yán)格遵守公司的發(fā)運(yùn)要求，制定發(fā)運(yùn)計(jì)劃、合理化分工，最終克服了發(fā)運(yùn)前后遇到的問(wèn)題和困難，圓滿(mǎn)完成預(yù)定發(fā)運(yùn)計(jì)劃，在滿(mǎn)足了客戶(hù)需求的同時(shí)，也有效緩解青島總裝廠(chǎng)生產(chǎn)場(chǎng)地緊張的問(wèn)題。
3月2日，完成最后2臺(tái)主機(jī)裝船作業(yè)后，青島集配中心裝船作業(yè)團(tuán)隊(duì)又加班加點(diǎn)地投入到2臺(tái)主機(jī)大型曲軸的卸船工作中，他們克服疲勞，從拆除曲軸在船上的固定工裝、吊帶掛鉤再到曲軸吊裝到位后進(jìn)行摘鉤一氣呵成，在與青島總裝廠(chǎng)的緊密配合下，順利完成了兩臺(tái)大型曲軸的卸船工作，為后續(xù)生產(chǎn)贏(yíng)得了寶貴的時(shí)間。
（來(lái)自：中國(guó)船柴）