新聞中心
廣船國(guó)際16000TEU集裝箱船開(kāi)工
時(shí)間：2022-01-06
閱讀次數(shù)：2481
1月5日，迄今為止華南地區(qū)建造的最大集裝箱船——16000TEU集裝箱船首制船在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際開(kāi)工建造。
該船項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)顐ヅc船東、船檢代表簽署開(kāi)工確認(rèn)文件，廣船國(guó)際副總經(jīng)理周旭輝、中國(guó)船舶租賃營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)何芳、DNV船級(jí)社廣州區(qū)域總經(jīng)理池韶光、海德利船務(wù)董事總經(jīng)理董建忠、中國(guó)船舶貿(mào)易歐洲部總經(jīng)理張大蕾等見(jiàn)證簽字。
16000TEU集裝箱船設(shè)計(jì)效果圖
該船為廣船國(guó)際與MSC地中海航運(yùn)集團(tuán)簽訂的8艘16000TEU集裝箱船訂單的首制船，船長(zhǎng)366米，型寬51米，型深30.2米，設(shè)計(jì)吃水14.5米，可運(yùn)載16520個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。該船配備了脫硫脫氮系統(tǒng)，并預(yù)留液化天然氣（LNG）動(dòng)力功能，滿足最新的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。該船還配備了世界領(lǐng)先的空氣減阻系統(tǒng)，可以向船底表面噴射空氣，減少航行阻力，有效提高燃料效率。作為最新一代的大型集裝箱船，該型船不僅綠色環(huán)保，而且節(jié)能高效，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。
（來(lái)自：東南造船）