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《福建造船史》正式出版發(fā)行
2021年12月23日，是福建船政創(chuàng)辦155周年紀(jì)念日。由福建省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會主編，福建教育出版社出版的《福建造船史》首發(fā)式，在福州市馬尾區(qū)船政園區(qū)舉行。同時舉行新書發(fā)布和贈書儀式，獲贈新書的有包括福建省社科院歷史研究所、福建師范大學(xué)社會歷史學(xué)院、福建省海洋文化研究中心、福建船政交通職業(yè)學(xué)院、陽光學(xué)院、福建省船舶工程技術(shù)學(xué)校等單位。
《福建造船史》全書共552千字，分古代、近代?，F(xiàn)代和當(dāng)代，設(shè)置7個篇目25章節(jié)，以及附錄。該書敘事跨度達(dá)二三千年，涉及不同時期福建船舶行業(yè)概況，著眼于船舶產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步，展現(xiàn)了福建船舶工業(yè)的發(fā)展史實(shí)，具有較強(qiáng)的可讀性，填補(bǔ)了福建省造船業(yè)通史類著作的空白。
福建是中國船舶工業(yè)的重要發(fā)源地，造船業(yè)發(fā)展跌宕起伏，波瀾壯闊。在古代，既有宋元時期處于世界領(lǐng)先地位的輝煌，又有明清時期施行“海禁”由盛轉(zhuǎn)衰的曲折。近代，福建船政的創(chuàng)辦與發(fā)展，開創(chuàng)了我國造船工業(yè)，推動了民族工業(yè)化和海防近代化的進(jìn)程。新中國成立后，福建船舶工業(yè)在艱難中起步，20世紀(jì)50、60年代因應(yīng)臺海戰(zhàn)備等因素的影響，發(fā)展緩慢。改革開放40年有很大進(jìn)步，雖與央企等相比有一定差距，但充分展現(xiàn)自強(qiáng)不息的地方特色，其發(fā)展歷程是十分珍貴的存史資料。
該書編寫過程，得到了各方的幫助和指導(dǎo)。曾任福船集團(tuán)公司的多位領(lǐng)導(dǎo)對福建船舶工業(yè)發(fā)展的若干重大事件、重要節(jié)點(diǎn)、重大決策，做了認(rèn)真的核實(shí)。中國船協(xié)郭大成會長、安振剛副秘書長、福建船協(xié)原會長、秘書長等非常關(guān)注，并給予熱情指導(dǎo)。福船集團(tuán)公司時任領(lǐng)導(dǎo)對該書的資料收集和編寫，提出了具體指導(dǎo)意見；集團(tuán)總部部門及權(quán)屬單位對相關(guān)資料進(jìn)行了多次校核，并提出寶貴建議。福建省船舶與海洋工程學(xué)會、福建福安船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、福建龍海船舶工業(yè)同業(yè)公會、以及福建船協(xié)主要會員單位給予大力協(xié)助，并提供了史實(shí)資料。
《福建造船史》編輯部特邀中國船協(xié)原秘書長王錦連、福建師范大學(xué)社會歷史學(xué)院碩士生導(dǎo)師、海軍史研究專家陳悅為顧問。特邀武漢理工大學(xué)教授、中國船史研究會原副會長頓賀，福建師范大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師王崗峰為指導(dǎo)專家。在各位專家精心指導(dǎo)下，本書形成了順理成章的敘事架構(gòu)，布局合理，章節(jié)有序。中共福建省委原書記、福建船協(xié)原名譽(yù)會長陳明義為本書題寫書名，中國船舶工業(yè)總公司原總經(jīng)理、福建船協(xié)原名譽(yù)會長王榮生為本書熱情作序。
頓賀教授指出：福建的船舶制造業(yè)，有著近三千年歷史。《福建造船史》史海鉤沉，深耕史料，突出重點(diǎn)。在古代部分，不但追溯到青銅器制作舟筏的源頭，更有濃墨描述中世紀(jì)揚(yáng)名中外的“福船”系列，看點(diǎn)多多。近代，福建船政橫空出世，開創(chuàng)了中國造船工業(yè)。該書緊扣輪船制造主線，把船政為我國近代造船工業(yè)、科技發(fā)展，乃至對中國工業(yè)化社會的形成與推動，作了精辟概述，史實(shí)清晰，邏輯性強(qiáng)，具有豐富的船政文化內(nèi)涵，是福建船舶工業(yè)全面振興的深層脈動，具有開拓性意義。
王崗峰教授指出：《福建造船史》闡述了古代“海舟以福建為上”的史實(shí)，讓讀者從中得到歷史啟迪，借以深刻理解當(dāng)今我國引領(lǐng)一帶一路發(fā)展世界經(jīng)濟(jì)偉大舉措。近代福建船政的創(chuàng)辦、發(fā)展及其成果之史實(shí)概述，字里行間體現(xiàn)了船政為國圖強(qiáng)的精神實(shí)質(zhì)和深厚的科學(xué)與愛國之文化內(nèi)涵。改革開放新的歷史時期，福建船舶工業(yè)取得不同凡響業(yè)績，充分感受到福建船舶工業(yè)在新的歷史時期所取得的巨大變化以及建設(shè)海洋強(qiáng)國的重大意義。編者不辭艱辛，深度挖掘文獻(xiàn)檔案，多方面采集第一手資料，并精心提煉，客觀反映這一時期福建船舶工業(yè)發(fā)展史實(shí)，是具有存史價值的著述。
福建船政創(chuàng)辦155周年紀(jì)念大會在原船政輪機(jī)廠舉行
在《福建造船史》首發(fā)式上，福建省社科院歷史研究所等單位獲贈新書
（福建省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會 供稿）