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大船集團(tuán)正式挺進(jìn)大型LNG運(yùn)輸船市場(chǎng)
近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)聯(lián)合中船貿(mào)易與招商局集團(tuán)旗下招商輪船簽署1+1艘大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船合作意向書，標(biāo)志著大船集團(tuán)正式挺進(jìn)大型LNG運(yùn)輸船市場(chǎng)。
本次簽約意向書主要內(nèi)容為雙方討論推進(jìn)17.5萬(wàn)立方米Mark III Flex型LNG運(yùn)輸船建造、運(yùn)營(yíng)合作事宜。
項(xiàng)目船型由大船集團(tuán)自主研發(fā)，船型開發(fā)已完成了基本設(shè)計(jì)任務(wù)，獲得英國(guó)勞氏船級(jí)社和中國(guó)船級(jí)社的原則性（AIP）認(rèn)可。
適港性、船岸兼容性強(qiáng)
船舶總長(zhǎng)295米，型寬46.4米，型深26.2米，設(shè)計(jì)吃水11.5米，設(shè)計(jì)服務(wù)航速為19.5節(jié)，貨艙總艙容17.5萬(wàn)立方米，可以停靠全球絕大多數(shù)的大型LNG岸站。
能耗低
安裝最新型LNG雙燃料低速主機(jī)，在燃油和燃?xì)饽Ｊ骄梢詽M足國(guó)際海事組織最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)。
性能優(yōu)異
應(yīng)用新型雙艉鰭線型，進(jìn)一步提升了水動(dòng)力性能，增強(qiáng)了推進(jìn)系統(tǒng)安全冗余。
蒸發(fā)率低
采用GTT Mark III Flex型貨物圍護(hù)系統(tǒng)，蒸發(fā)率降低至0.085%，并標(biāo)準(zhǔn)配置再液化裝置，可以靈活地處理LNG蒸發(fā)氣。
（來(lái)自：大船集團(tuán)）