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拼搏奮進(jìn)新時(shí)代 追夢(mèng)藍(lán)海譜新篇——中遠(yuǎn)海運(yùn)重工成立5周年改革創(chuàng)新發(fā)展綜述
2021年12月16日，是中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司整裝啟航五周年的日子。五年來(lái)，在中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工深入貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，銳意改革，砥礪前行，擘畫出了新時(shí)代一流船舶與海工裝備制造業(yè)的壯麗藍(lán)圖，向建黨100 周年交上了一份優(yōu)秀答卷。
時(shí)代呼喚，應(yīng)運(yùn)起航。五年前，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司在上海重組成立，在變革中迎來(lái)“新生”，開(kāi)啟了中遠(yuǎn)海運(yùn)裝備制造產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的新篇章。五年來(lái)，面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)、改革重組的繁重任務(wù)、新冠肺炎疫情的嚴(yán)重沖擊，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在“十三五”規(guī)劃戰(zhàn)略引領(lǐng)下，按照“做優(yōu)修船、做精造船、做穩(wěn)海工、做專配套”的戰(zhàn)略定位，推進(jìn)造修企業(yè)產(chǎn)能優(yōu)化和轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)接單穩(wěn)步增長(zhǎng)、精益造船水平顯著提升、修理改裝保持領(lǐng)先、海工業(yè)務(wù)穩(wěn)中求進(jìn)、配套業(yè)務(wù)專精特新、深化改革扎實(shí)推進(jìn)、科技研發(fā)成果豐碩，在建設(shè)中國(guó)領(lǐng)先、世界一流的船舶與海洋工程裝備制造及服務(wù)企業(yè)的征程中，砥礪前行、奮力奔跑，邁上嶄新臺(tái)階。
旗幟引領(lǐng) 這是攻堅(jiān)克難的五年
旗幟引領(lǐng)前行，黨建固根強(qiáng)魂。五年來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工黨委高舉習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想偉大旗幟，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大、十九大和歷次中央全會(huì)精神，以政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護(hù)”。公司黨委把方向、管大局、促落實(shí)，堅(jiān)持“黨建工作做實(shí)了就是生產(chǎn)力，做細(xì)了就是凝聚力，做強(qiáng)了就是競(jìng)爭(zhēng)力”的“三做”理念，落實(shí)黨建主體責(zé)任，推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨，為企業(yè)改革發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的政治、思想和組織保障。
五年來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工黨委精心培育和創(chuàng)建了“3+2”黨建品牌。“三大載體”即：創(chuàng)建特色黨支部、項(xiàng)目黨建、分包方黨建，“兩大平臺(tái)”即：精益黨建、黨建信息化。打造“支部建在項(xiàng)目上”的攻堅(jiān)戰(zhàn)斗堡壘，努力把黨建工作成效轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展的活力與競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。深入組織開(kāi)展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育、“不忘初心、牢記使命”主題教育、黨史學(xué)習(xí)教育，推進(jìn)各級(jí)黨組織學(xué)習(xí)教育走深走實(shí)。開(kāi)展慶祝新中國(guó)成立70 周年系列活動(dòng)、建黨百年系列活動(dòng)等，把黨建優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為深改革、拼效益、促轉(zhuǎn)型的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化“大國(guó)重器”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。國(guó)資委黨建考核組、中央企業(yè)黨史學(xué)習(xí)教育指導(dǎo)組等上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多次赴重工及所屬企業(yè)開(kāi)展延伸考核和檢查，對(duì)中遠(yuǎn)海運(yùn)重工相關(guān)工作給予高度肯定。
改革重組 這是鳳凰涅槃的五年
五年來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工把握政策機(jī)遇，強(qiáng)化戰(zhàn)略引領(lǐng)，突出價(jià)值創(chuàng)造，堅(jiān)持深改快改，破除體制機(jī)制障礙，釋放發(fā)展動(dòng)能，各項(xiàng)改革平穩(wěn)有序高效推進(jìn)。
股權(quán)整合穩(wěn)步實(shí)施，完成原三家二級(jí)公司和所屬企業(yè)的十余項(xiàng)股權(quán)劃轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)讓；中遠(yuǎn)造船全民所有制改制完成，部分配套及專業(yè)化公司股權(quán)結(jié)構(gòu)得到調(diào)整優(yōu)化。完成啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工、威?？萍己蜕虾Ｖ羞h(yuǎn)川崎股權(quán)收購(gòu)，現(xiàn)代企業(yè)治理體系不斷完善。
修船企業(yè)重組順利實(shí)施。廣東地區(qū)兩家船廠、上海地區(qū)兩家船廠均順利實(shí)施重組，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)平穩(wěn)接管南通中遠(yuǎn)克萊芬，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)值和利潤(rùn)的較大增長(zhǎng)。立新船廠停止三林廠區(qū)、東溝廠區(qū)修船業(yè)務(wù)，完成分流安置工作。中遠(yuǎn)工服、南通自動(dòng)化重組整合取得成效，業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展。市一電機(jī)萬(wàn)度力重組整合順利完成，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)扭虧為贏。大連迪施、南通迪施重組整合，業(yè)務(wù)有序開(kāi)展。一系列重組整合的順利開(kāi)展，凸顯了“1+1＞2”的改革效應(yīng)。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化深入推進(jìn)，做精做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)。持續(xù)推進(jìn)資源整合，將造船產(chǎn)能向揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工和南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎、大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎集中，其他修造并舉企業(yè)的制造資源加大力度向修理改裝業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化，造修船產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步得到優(yōu)化。大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎2號(hào)塢正式啟用，形成兩塢產(chǎn)能。舟山和廣東兩地?fù)屪バ薮瑱C(jī)遇，盤活閑置資源，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)大幅攀升。舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工2021年首次承建儲(chǔ)油罐項(xiàng)目，推進(jìn)發(fā)展LNG、氫氣等油氣罐體制造。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成造船場(chǎng)地對(duì)外租賃，并取得造船碼頭對(duì)外開(kāi)放資質(zhì)，擴(kuò)大修船碼頭資源和生產(chǎn)能力。
深化體制機(jī)制改革。建設(shè)精簡(jiǎn)高效總部，率先推動(dòng)重工總部三項(xiàng)制度改革工作，強(qiáng)化總部“運(yùn)營(yíng)管控”功能。運(yùn)用國(guó)企分配機(jī)制改革工具包，激發(fā)企業(yè)活力和創(chuàng)效動(dòng)力。改革過(guò)程中既注重深改、快改，又注重發(fā)揮基層黨組織和黨員的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，廣大干部員工積極擁護(hù)改革，既當(dāng)改革促進(jìn)派又當(dāng)改革實(shí)干家，保持了改革過(guò)程中經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)、安全形勢(shì)和員工隊(duì)伍穩(wěn)定。加強(qiáng)干部人才隊(duì)伍建設(shè)，持續(xù)推動(dòng)干部“能上能下”，嚴(yán)格干部選拔任用程序，大力選拔使用年輕干部。結(jié)合企業(yè)自身特點(diǎn)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，深入推進(jìn)經(jīng)理層職業(yè)經(jīng)理人、任期制和契約化改革。圍繞“十三五”人才發(fā)展規(guī)劃，加大專業(yè)人才庫(kù)建設(shè)力度。深入開(kāi)展宣傳思想政治工作，為企業(yè)深化改革、攻堅(jiān)創(chuàng)效提供堅(jiān)強(qiáng)思想保證和強(qiáng)大精神動(dòng)力。大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，涌現(xiàn)出一系列先進(jìn)集體和個(gè)人。廣大干部員工與企業(yè)同成長(zhǎng)、共進(jìn)步，立足崗位，拼搏奉獻(xiàn)，在中遠(yuǎn)海運(yùn)重工改革發(fā)展的廣闊舞臺(tái)上揮灑汗水、展現(xiàn)才華。
深“學(xué)川崎”這是轉(zhuǎn)型升級(jí)的五年
“學(xué)川崎”既是調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式的生存之策，也是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的有力抓手。中遠(yuǎn)海運(yùn)重工按照集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)指示精神，制定了“學(xué)川崎”頂層設(shè)計(jì)方案。2017年7月，“南通中遠(yuǎn)川崎模式及推廣放大方案研究”項(xiàng)目啟動(dòng)，確定揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為試點(diǎn)單位。“全面復(fù)制、系統(tǒng)提升”和“局部改造、補(bǔ)齊短板”相結(jié)合，建立了設(shè)計(jì)、物資、先行制造等方面的全面對(duì)標(biāo)體系，將質(zhì)效提升從造船業(yè)務(wù)繼續(xù)向海工、修理改裝、專業(yè)化業(yè)務(wù)推進(jìn)，從生產(chǎn)管理向技術(shù)設(shè)計(jì)、物資采購(gòu)、安全管理等條線推進(jìn)。重工建造類項(xiàng)目按期交付率和節(jié)點(diǎn)按期實(shí)現(xiàn)率在2021年提升到98%和100%，“學(xué)川崎”成效進(jìn)一步顯現(xiàn)。
在“學(xué)川崎”工作推進(jìn)中，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工董事長(zhǎng)、總經(jīng)理梁巖峰親自聯(lián)系指導(dǎo)，重工分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行授課培訓(xùn)，傳授川崎精益管理理念。2017年12月，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與KHI、NACKS簽訂三方技術(shù)支援協(xié)議，邁入深學(xué)川崎新階段。揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工全面推進(jìn)“學(xué)川崎”工作以來(lái)，建造水平穩(wěn)步提升，項(xiàng)目交付率、節(jié)點(diǎn)按時(shí)實(shí)現(xiàn)率均達(dá)到100%。大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎生產(chǎn)效率持續(xù)提升，61000噸散貨船建造工時(shí)較首制船效率提高14.3%。大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工以連續(xù)建造的62000 噸紙漿船項(xiàng)目為載體，12號(hào)船較首制船壓降工時(shí)26%、壓降耗材成本29%。啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工優(yōu)化模塊制作流程，綜合工效提高15%以上。上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工引入“報(bào)、商、聯(lián)”運(yùn)行機(jī)制，計(jì)劃管理水平和塢期控制能力明顯提升。南通中遠(yuǎn)重工推進(jìn)綜合預(yù)定表管理，計(jì)劃精準(zhǔn)負(fù)荷均衡，項(xiàng)目交付率達(dá)到100%。
拼搏創(chuàng)效 這是成功突圍的五年
突出價(jià)值導(dǎo)向，進(jìn)一步提升企業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造能力，提質(zhì)增效，攻堅(jiān)創(chuàng)效。五年來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工面對(duì)重組難題、歷史問(wèn)題、市場(chǎng)考驗(yàn)，堅(jiān)持在改革中提質(zhì)增效，在發(fā)展中解決問(wèn)題，攻堅(jiān)克難、奮力突圍，經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)各項(xiàng)工作取得新進(jìn)展、新突破。
堅(jiān)持“數(shù)量充足、質(zhì)量?jī)?yōu)良、節(jié)奏均衡、風(fēng)險(xiǎn)可控”的經(jīng)營(yíng)工作方針，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，及時(shí)調(diào)整營(yíng)銷策略，加大市場(chǎng)攻堅(jiān)力度，經(jīng)營(yíng)接單數(shù)量質(zhì)量穩(wěn)步提升，2021年經(jīng)營(yíng)接單再創(chuàng)歷史新高。高效攬取了一批高附加值訂單，為重工提質(zhì)增效奠定了良好基礎(chǔ)。
造船方面，交付的首艘2萬(wàn)箱集裝箱船為國(guó)內(nèi)首制且具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，使中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在超大型集裝箱船建造領(lǐng)域保持在世界第一方陣；交付的31.1萬(wàn)噸油輪開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)船廠建造日本旗船舶的先河；交付的30.8萬(wàn)載重噸VLCC 遠(yuǎn)鯤洋輪是最新一代節(jié)能環(huán)保智能型船舶；21萬(wàn)噸散貨船、6.2萬(wàn)噸紙漿船均實(shí)現(xiàn)了系列化、規(guī)模化，形成了特色產(chǎn)品品牌產(chǎn)品；交付6艘40萬(wàn)噸當(dāng)今世界最新一代綠色節(jié)能、環(huán)保、無(wú)限航區(qū)超大型礦砂運(yùn)輸船；建造的液化天然氣運(yùn)輸船中技偉能環(huán)球輪是目前中國(guó)船廠建造的單艙最大C型液貨艙LNG運(yùn)輸船；提前交付的新一代綜合地質(zhì)調(diào)查船“海洋地質(zhì)十號(hào)”填補(bǔ)了我國(guó)相關(guān)產(chǎn)品空白。
中國(guó)首制具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的20000TEU集裝箱船
海工方面，進(jìn)一步拓展了FPSO建造和模塊建造等高附加值的業(yè)務(wù)產(chǎn)品，加深了與國(guó)際一流油公司、總包商的合作。承接了FSRU項(xiàng)目、FPSO項(xiàng)目等，有力地提升了重工在高端海工裝備制造領(lǐng)域的影響力。企業(yè)攻堅(jiān)克難，交付的多個(gè)海工產(chǎn)品在世界各地多個(gè)海域作業(yè)表現(xiàn)不俗，獲得Shell、BP 等國(guó)際一流石油公司的積極評(píng)價(jià)。
“希望 6 號(hào)”乘“新光華”輪赴英國(guó)北海
修理改裝方面，繼續(xù)保持FPSO改裝國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，承接多艘LNG船修理業(yè)務(wù)，進(jìn)軍LNG雙燃料船舶改裝市場(chǎng)，并在脫硫裝置加裝以及大型修理改裝領(lǐng)域取得較多收獲。承接的HORIZONRELIANCE輪雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)改裝升級(jí)項(xiàng)目，為夯實(shí)業(yè)務(wù)品牌樹(shù)起新的里程碑。修理完成的世界首例超大型集裝箱船獅城輪加長(zhǎng)、加高、脫硫裝置安裝一體化改裝項(xiàng)目，完成的“海洋贊禮號(hào)”“鼓浪嶼號(hào)”等豪華郵輪修理，使企業(yè)在開(kāi)發(fā)高附加值修船產(chǎn)品方面取得突破。中能福石輪5年特檢修理填補(bǔ)了中國(guó)自主建造的國(guó)內(nèi)最大LNG運(yùn)輸船在國(guó)內(nèi)特檢修理的歷史空白。積極貫徹集團(tuán)要求，全力支持配合，把“佘山號(hào)”浮船塢改造完成拖載至比港，并派出專業(yè)團(tuán)隊(duì)支持其修船業(yè)務(wù)開(kāi)展。助力比港修船業(yè)務(wù)發(fā)展，為共建“一帶一路”倡議作出積極貢獻(xiàn)。經(jīng)過(guò)中希雙方的共同努力，PPA修船業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)恢復(fù)并獲得良好聲譽(yù)，效益穩(wěn)步提升，業(yè)務(wù)蒸蒸日上。
舟山中遠(yuǎn)船務(wù)完成國(guó)內(nèi)首例豪華郵輪修理工程
配套與非船方面，威?？萍甲灾餮邪l(fā)并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海盾壓載水管理系統(tǒng)獲得全球要求最嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)最高、難度最大的USCG認(rèn)可證書，標(biāo)志著該產(chǎn)品具備世界領(lǐng)先的核心競(jìng)爭(zhēng)力和技術(shù)實(shí)力。南京船配船用低速柴油機(jī)大型排氣閥閥桿關(guān)鍵技術(shù)的研究和應(yīng)用，突破國(guó)外技術(shù)壟斷，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)空白。南通中遠(yuǎn)重工交付的兩座全球最高門座機(jī)，進(jìn)一步塑造了企業(yè)品牌形象。
創(chuàng)新發(fā)展 這是奮勇前行的五年
五年來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工積極響應(yīng)集團(tuán)“雙智建設(shè)”，智能制造與技術(shù)研發(fā)雙輪驅(qū)動(dòng)。制定智能制造發(fā)展框架，分類、分層、分步驟持續(xù)推進(jìn)，取得積極成效。2021年，成功召開(kāi)了重組以來(lái)首次科技創(chuàng)新大會(huì)，圍繞科技創(chuàng)新工作再次統(tǒng)一思想、凝聚力量，為進(jìn)一步推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
堅(jiān)定不移推進(jìn)科技研發(fā)創(chuàng)新，組建重工設(shè)計(jì)研究院和揚(yáng)州分院，提升技術(shù)設(shè)計(jì)核心能力。重工參與聯(lián)合研發(fā)的氨燃料動(dòng)力VLCC船型方案同時(shí)獲中國(guó)船級(jí)社、美國(guó)船級(jí)社AIP認(rèn)證，為未來(lái)零碳燃料船型市場(chǎng)訂單承接做好了技術(shù)儲(chǔ)備。揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的系列21萬(wàn)噸散貨船項(xiàng)目首制船技術(shù)準(zhǔn)備周期壓縮至8個(gè)月并順利開(kāi)工。完成63600噸散貨船研發(fā)設(shè)計(jì)并獲得交銀租賃8艘該型船的建造商務(wù)合同，實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)船型實(shí)船建造零的突破。南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎自主研發(fā)建造了全球首艘4000車位冰區(qū)加強(qiáng)型LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船、20000標(biāo)箱、31.1萬(wàn)噸超大型原油輪等業(yè)界矚目的大型船舶。大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎“20000箱超大集裝箱船”獲得省級(jí)工業(yè)示范產(chǎn)品認(rèn)定。威海科技自主研發(fā)的船舶高壓岸電系統(tǒng)成功在集裝箱船應(yīng)用，繼前期開(kāi)發(fā)壓載水系統(tǒng)之后在低碳環(huán)保領(lǐng)域再次打造出新產(chǎn)品和業(yè)務(wù)增長(zhǎng)極。
多個(gè)科研重點(diǎn)項(xiàng)目獲得工信部新立項(xiàng)，數(shù)個(gè)科研成果獲得國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎《高技術(shù)船舶的精益建造能力》榮獲制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目；南京船配《高端船舶和海工裝備動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵核心部件自主創(chuàng)新能力提升及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目》榮獲國(guó)家發(fā)改委2020增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力專項(xiàng)；南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)希望6號(hào)“圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油平臺(tái)”項(xiàng)目榮獲第六屆中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)表彰獎(jiǎng)、江蘇省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工《多點(diǎn)系泊圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置（FPSO）研制》榮獲中國(guó)海洋工程科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)等。
智能制造重點(diǎn)企業(yè)繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎積極創(chuàng)新制造模式，2017年入選“中國(guó)智能制造十大科技進(jìn)展”，五年來(lái)，先后榮獲“國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”“高新技術(shù)企業(yè)”、中國(guó)船舶行業(yè)首家“智能制造試點(diǎn)示范車間”“國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心”“工業(yè)產(chǎn)品綠色設(shè)計(jì)示范企業(yè)”等認(rèn)定。大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎繼南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎之后，成為國(guó)內(nèi)第二家工信部認(rèn)定的智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目。大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的6.2萬(wàn)噸多用途紙漿船入選英國(guó)皇家造船學(xué)會(huì)杰出船型。舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工持續(xù)推廣超高壓水除銹應(yīng)用、創(chuàng)新研發(fā)“無(wú)人機(jī)近觀檢驗(yàn)”“5G+AR遠(yuǎn)程檢驗(yàn)”，成功獲評(píng)“中國(guó)修船行業(yè)綠色修船示范企業(yè)”。南京船配成為工信部“兩化融合管理體系”貫標(biāo)試點(diǎn)企業(yè)。
五年來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承載著振興中國(guó)船舶與海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)、為國(guó)際航運(yùn)和海洋開(kāi)發(fā)提供一流的裝備和服務(wù)的時(shí)代使命，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為社會(huì)貢獻(xiàn)力量，在建設(shè)中國(guó)領(lǐng)先、世界一流的船舶與海洋工程裝備制造及服務(wù)企業(yè)的征程中，邁出了鏗鏘步伐。
回眸五年奮進(jìn)路，砥礪前行再出發(fā)。中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將在集團(tuán)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，始終秉承“價(jià)值創(chuàng)造”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，賦能服務(wù)航運(yùn)主業(yè)，堅(jiān)守專精發(fā)展方向，頑強(qiáng)拼搏、開(kāi)拓進(jìn)取，推動(dòng)“十四五”時(shí)期企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)作出新的更大的貢獻(xiàn)！（彭會(huì)青）