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中船黃埔文沖交付雙燃料多用途氣體運(yùn)輸船
時(shí)間：2021-12-13
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12月10日，由中國船舶集團(tuán)旗下中船黃埔文沖船舶有限公司建造的雙燃料多用途氣體運(yùn)輸船“宏利”輪在廣州交付。
該船安裝中國船舶集團(tuán)最新自主研發(fā)的世界最小缸徑的天然氣低壓雙燃料低速機(jī)——CX40DF發(fā)動(dòng)機(jī)。該型發(fā)動(dòng)機(jī)配置了自主研制的電控系統(tǒng)、增壓器以及油霧探測器等關(guān)重件，國產(chǎn)化率超80%。在“宏利”輪建造中，黃埔文沖工程技術(shù)人員和參建各方克服天然氣易燃易爆、新研發(fā)動(dòng)機(jī)首次應(yīng)用等危險(xiǎn)性，共同完成主機(jī)安保試驗(yàn)、柴油模式驗(yàn)證試驗(yàn)、燃?xì)猓↙NG）模式驗(yàn)證試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)氧濃度控制標(biāo)定等試驗(yàn)，油耗、排溫、爆壓等各項(xiàng)均達(dá)技術(shù)要求，標(biāo)志著該型主機(jī)成功實(shí)船應(yīng)用，進(jìn)一步提升了我國在船用發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的市場競爭力。
此次交付的“宏利”輪總長119.6米，型寬19.8米，型深11.3米，約7700載重噸，能夠承擔(dān)市場上常見的液化天然氣（LNG）、液化乙烯（LEG）和液化石油氣（LPG）等20余種貨物，應(yīng)用場景十分廣泛。該船液貨系統(tǒng)分為兩組，同時(shí)可處理兩種貨物，裝載靈活、適應(yīng)性強(qiáng)。
（來自：中船黃埔文沖）