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國內(nèi)動(dòng)態(tài)
江蘇海通海洋51000噸內(nèi)貿(mào)散貨船交付
時(shí)間:2021-09-17 閱讀次數(shù):5632

      日前,江蘇海通海洋承建的51000載重噸內(nèi)貿(mào)散貨船“新一海18”輪順利交付船東,較合同交期提前了36天。

      “新一海18”輪總長199.90m,型寬34.20m,型深16.00m,設(shè)計(jì)吃水10.80m,服務(wù)航速13節(jié),最大載重接近51666噸。該船各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和性能在同級(jí)別的內(nèi)貿(mào)散貨船中獨(dú)具優(yōu)勢(shì),上層建筑采用減風(fēng)阻設(shè)計(jì),經(jīng)濟(jì)航速下主機(jī)油耗小于11噸/天,配備高壓岸電和低壓岸電系統(tǒng),主機(jī)及輔機(jī)滿足Tier II的排放要求,輔機(jī)滿足C1排放控制要求,滿足中國船級(jí)社最新入級(jí)規(guī)范。

      “新一海18”輪是公司與上海船舶研究設(shè)計(jì)院緊密合作,積極打造的新一代具有市場(chǎng)競爭力的優(yōu)秀內(nèi)貿(mào)散貨船型。該船設(shè)計(jì)有高效槳、消渦鰭,推進(jìn)效率提高約2.6%,從而有效提高了船舶的適貨性和經(jīng)濟(jì)性。創(chuàng)新的直立型首柱,配置襟翼舵,適航性能和操舵性能大幅提高。

(來自:海通海洋)

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