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新大洋造船獲4艘63000噸散貨船訂單
9月13日，新大洋造船簽約4艘新款6.3萬噸散貨船。揚(yáng)州突如其來的疫情，雖然對船廠的生產(chǎn)造成了一定的影響，但是并沒有阻礙公司開發(fā)新船型，回歸國際市場的堅(jiān)定步伐。
早在2019年秋，針對國際航運(yùn)市場對綠色船舶的需求，公司就已經(jīng)開始著手研發(fā)新一代的CROWN63船型，并將其命名為CROWN63PLUS。該船型通過與日本專業(yè)設(shè)計(jì)公司的合作，重新優(yōu)化了線型，并在東京著名的水池完成了船模試驗(yàn)的驗(yàn)證，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到甚至超過預(yù)期。
新設(shè)計(jì)亮點(diǎn)頻現(xiàn)，深入U(xiǎn)LTRAMAX船型的應(yīng)用場景，結(jié)合船東及蘇美達(dá)船舶航運(yùn)板塊自身用船實(shí)踐的反饋，把實(shí)際使用中可獲得的節(jié)能理念貫穿于整個設(shè)計(jì)之中，大量采用節(jié)能降耗設(shè)計(jì)。同時通過提高船舶智能化水平，確保船岸之間的有效溝通和交流，為船舶的安全和高效運(yùn)行提供了有效的技術(shù)支撐。
在理論計(jì)算上，該船型已經(jīng)達(dá)到EEDI PHASE3的指標(biāo)要求，正在等待實(shí)船的檢驗(yàn)。歷史上CROWN63的良好口碑以及新款CROWN63PLUS的精心打造，讓新大洋建造的ULTRAMAX廣泛贏得了主流船東的認(rèn)可。2020年下半年疫情恢復(fù)、市場回暖后，相繼有很多船東開始詢價，經(jīng)過深入的溝通和洽談后，與5家船東簽訂了20余艘ULTRAMAX訂單。
相互成就，協(xié)作共盈！以新一代的CROWN63PLUS為紐帶，船舶公司愿與所有船東一道乘風(fēng)破浪、披荊斬棘，共同創(chuàng)造并守護(hù)航運(yùn)市場的綠色、高效和持久繁榮！
（來自：蘇美達(dá)船舶）