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2021年二季度中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)
時(shí)間：2021-07-22
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2021年二季度中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)（CCI）為706點(diǎn)，比2020年二季度提高138點(diǎn)，同比增長24.3%；比2021年一季度增加54點(diǎn)，環(huán)比增長8.3%。
2021年上半年，以集裝箱船為代表的國際海運(yùn)市場持續(xù)復(fù)蘇，全球新船訂單需求大幅增長，新船價(jià)格穩(wěn)步回升，骨干造船企業(yè)手持船舶訂單連續(xù)6個(gè)月回升，推動(dòng)先行指標(biāo)快速增長。二季度骨干造船企業(yè)完工量和主營業(yè)務(wù)收入保持增長，產(chǎn)能利用情況處于正常水平，但受鋼鐵等原材料價(jià)格過快上漲和匯率雙向波動(dòng)影響，造船企業(yè)效益同比下降拖累同步指標(biāo)小幅下滑。
據(jù)專家預(yù)測，今年三季度國際航運(yùn)市場將保持活躍，散貨船有望接替集裝箱船成為新的增長點(diǎn)，骨干造船企業(yè)產(chǎn)能利用情況將繼續(xù)處于正常水平。綜合分析，2021年三季度CCI將保持在正常區(qū)間波動(dòng)。
圖 中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)（季度）
注釋：
先行指標(biāo)：重點(diǎn)監(jiān)測造船企業(yè)手持船舶訂單量、新船價(jià)格指數(shù)和綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)；
同步指標(biāo)：重點(diǎn)監(jiān)測造船企業(yè)產(chǎn)能利用率、主營業(yè)務(wù)收入和營業(yè)利用率；
滯后指標(biāo)：全球船隊(duì)保有量增速。