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港船重工建造全球最大非官方醫(yī)院船完成海試
5月10日，由天津新港船舶重工建造的全球最大最先進的非政府組織（NGO）醫(yī)院船“Global Mercy”號已經完成深水海試，這是其交付前的最后一項重要里程碑之一。預計這艘船將于2022年投入撒哈拉以南非洲地區(qū)服務。
Mercy Ships表示，深水海試的目的是在延長航行時間內對船舶進行測試，以確保所有系統(tǒng)都能完全運作，并符合嚴格的標準和規(guī)范。測試包括發(fā)動機性能和燃料消耗、導航和無線電設備、應急系統(tǒng)、速度測試、操縱性、發(fā)動機和推進器測試以及安全評估。 Mercy Ships首席運營官Rob Corley證實，在完成最終交付之后，“Global Mercy”號將開啟前往比利時安特衛(wèi)普港的處女航。在?？科陂g，“Global Mercy”號需要花費幾個月時間完成最后舾裝和人員配備工作。這包括安裝醫(yī)療設備和信息技術系統(tǒng)，以及通過位于荷蘭的Mercy Ships歐洲配送中心為船舶供應物資。這次歐洲之行最終，該船將在鹿特丹港出發(fā)前往非洲。Mercy Ships還計劃于2022年初在“Global Mercy”號抵達塞內加爾首都達喀爾時舉行一次非洲試運行活動，這是該船在塞內加爾的首次實地服務。
據了解，“Global Mercy”號將配備6個手術室和可容納200名病人的醫(yī)院病房。醫(yī)院部分作為該船的關鍵功能區(qū)域，主要由化驗室、普通門診、眼科門診、牙科門診、CT掃描室、康復室、手術室、藥房、ICU病房、住院部、護理站、培訓中心等組成。這艘船還將配備有一個有682個座位的禮堂、教室、健身房、游泳池、咖啡館、商店和圖書館——所有這些設施可以在?？扛劭跁r供多達950名船上人員使用，包括由641名來自世界各地的志愿者組成的船員隊伍。
除了提供手術設備，“Global Mercy”號還將配備最先進的培訓空間，包括一個具有虛擬和增強現實的模擬實驗室、人體模型和其他培訓工具，以及模擬術后護理的空間，該空間將讓培訓師模擬當地條件和限制，以便在資源匱乏的環(huán)境下教授最佳實踐。
“Global Mercy”號代表著一種國際合作，該船由新港船舶重工建造，瑞典Stena RoRo AB負責項目管理，芬蘭公司Deltamarin負責設計。在2018年2月下水，2019年7月出塢，2020年10月首次公開亮相。新船采用全回轉電力推進裝置，共有12層甲板，總長174.1米、型寬28.6米，設計吃水6.15米，設計水線以上凈空高度41米，服務航速12節(jié)，入級英國勞氏船級社（LR），掛馬耳他船旗。
（來自：國際船舶網）