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滬東中華造船獲6艘13000TEU雙燃料集裝箱船訂單
4月30日，中國(guó)船舶旗下滬東中華聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司，與法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)再次合作，簽訂6艘13000TEU雙燃料集裝箱船。該項(xiàng)目的順利承接，進(jìn)一步提升了滬東中華在全球集裝箱船市場(chǎng)的品牌地位和市場(chǎng)份額，意味著滬東中華將為世界雙燃料集裝箱船“家族”增添新成員。
13000TEU雙燃料集裝箱船是全球最新一代綠色環(huán)保、高效節(jié)能型集裝箱船，總長(zhǎng)336米，型寬51米，采用 Mark III液貨圍護(hù)系統(tǒng)，由中國(guó)船舶第708研究所設(shè)計(jì)，采用中國(guó)船舶集團(tuán)自主品牌雙燃料WinGD主機(jī)，充分體現(xiàn)了集團(tuán)公司重組整合效應(yīng)和船海產(chǎn)業(yè)鏈整體優(yōu)勢(shì)。該系列船建成后，也將是運(yùn)營(yíng)于南美航線的最大雙燃料型集裝箱船。
滬東中華是我國(guó)全系列集裝箱船設(shè)計(jì)建造的領(lǐng)跑者，交付8000箱以上的大型集裝箱船近60艘，其中包括4艘全球首創(chuàng)23000TEU雙燃料集裝箱船?！笆濉逼陂g，滬東中華相繼開發(fā)了12000箱～25000箱多型超大型集裝箱船，積極推出在市場(chǎng)上叫好又叫座的新船型。自主研發(fā)和優(yōu)質(zhì)建造雙“引擎”推動(dòng)，讓滬東中華牢牢掌握市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)，不斷填補(bǔ)國(guó)內(nèi)在超大型集裝箱船領(lǐng)域的空白，為推動(dòng)我國(guó)船舶行業(yè)發(fā)展作出巨大貢獻(xiàn)。
作為目前行業(yè)內(nèi)唯一能同時(shí)建造NO.96和MARK III 兩種薄膜型液貨艙的船企，滬東中華多次創(chuàng)造單艙單層首次報(bào)驗(yàn)就實(shí)現(xiàn)零漏點(diǎn)的優(yōu)良業(yè)績(jī)，建造工藝技術(shù)已達(dá)世界頂尖水平。在23000TEU雙燃料集裝箱船項(xiàng)目建造中，滬東中華以精益的生產(chǎn)管理，大膽創(chuàng)新工藝流程，不斷刷新各項(xiàng)生產(chǎn)紀(jì)錄，贏得了船東方高度認(rèn)可和贊譽(yù)。
因?yàn)閮?yōu)質(zhì)建造優(yōu)質(zhì)服務(wù)，達(dá)飛集團(tuán)對(duì)滬東中華給予了充分信任，在第4艘23000TEU雙燃料集裝箱船“達(dá)飛協(xié)和”號(hào)交付儀式上，達(dá)飛集團(tuán)希望盡快開展更多合作，深化雙方的合作伙伴關(guān)系。
達(dá)飛集團(tuán)的這份信任已經(jīng)轉(zhuǎn)化為滬東中華承建全球首批13000TEU雙燃料集裝箱船的重任，滬東中華將嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)交付優(yōu)質(zhì)船舶，進(jìn)一步增進(jìn)與達(dá)飛集團(tuán)的友誼，并在實(shí)干中展現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的蓬勃?dú)庀蟆?/span>
一個(gè)個(gè)項(xiàng)目的成功落地，一款款新船從夢(mèng)想駛?cè)氪蠛?，一次次證明了滬東中華是我國(guó)建造全系列集裝箱船的翹楚。追夢(mèng)路上滬東中華沒有驕傲自滿，正以?shī)^進(jìn)姿態(tài)和首創(chuàng)精神，不斷將世界超大型集裝箱船的發(fā)展推向新的高度。
（來(lái)自：滬東中華造船）