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首例國產(chǎn)LNG薄膜圍護系統(tǒng)技術(shù)專利問世
近日，國家知識產(chǎn)權(quán)局授予了中太公司（SINOTECH）關(guān)于液化天然氣（LNG）薄膜圍護系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)明專利，這也是我國在此領(lǐng)域自主研發(fā)的首例技術(shù)專利，標(biāo)志著我國企業(yè)進入了該領(lǐng)域世界第一技術(shù)方陣，結(jié)束了多年來大型LNG船舶核心技術(shù)受制于人的局面，對促進我國把握建造大型LNG運輸船、LNG動力船燃料艙以及大型LNG陸地儲罐的技術(shù)主動權(quán)、打破國外公司在這一領(lǐng)域長期形成的技術(shù)壟斷有著重大意義。
發(fā)展大型LNG運輸船、LNG動力船以及LNG儲罐設(shè)施，貨物圍護系統(tǒng)是全球公認的不可或缺的核心技術(shù)，其核心專利長期以來被國外公司牢牢控制，是避不開、繞不過的高技術(shù)門檻。日、韓等國為此不懈努力，但目前均未形成真正的技術(shù)突破和找到破除獨家壟斷的辦法。中太公司以攀登科技高峰、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)自主為己任，敏銳把握世界造船產(chǎn)業(yè)格局演變和最新技術(shù)趨勢，緊扣大型LNG船舶產(chǎn)業(yè)鏈自主穩(wěn)定可控的主題，聚集國內(nèi)高水平專家，以創(chuàng)新思維、創(chuàng)新組織，苦干實干，充分運用中國工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)積累，創(chuàng)造性攻克了LNG貨物圍護系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)，成功開發(fā)薄膜型貨物圍護系統(tǒng)和系列技術(shù)，以自主技術(shù)形成國產(chǎn)專利，獲得了技術(shù)權(quán)威機構(gòu)中國船級社（CCS）的原理認可。中太公司的自主專利技術(shù)有著實施成本更低、建造周期更短、有效容積更大、安全性更高、蒸發(fā)率更低等顯著優(yōu)勢，解決了長期困擾我國船企在這一領(lǐng)域發(fā)展的問題，打破了國外專利的技術(shù)壟斷，并為我國能源工業(yè)建立大型LNG液罐提供了技術(shù)解決方案。
當(dāng)前，國際社會應(yīng)對氣候變化的政策與措施頻出，各國紛紛設(shè)定了“碳達峰”“碳中和”的目標(biāo)。國際海事組織（IMO）海運溫室氣體減排戰(zhàn)略正在深入推進，技術(shù)措施（如EEDI）及相配套的市場措施（如EEXI/碳強度指標(biāo)CII、航運業(yè)綠色評級、碳排放稅和交易機制等）正在并將不斷推出應(yīng)用，為下一步航運的能源運輸及船舶動力帶來巨大變化。我國已明確宣布將于2030年實現(xiàn)“碳達峰”、2060年實現(xiàn)“碳中和”的目標(biāo)，將進一步加快我國LNG的應(yīng)用步伐。相關(guān)研究指出，到2040年，全球LNG需求量將翻倍，其中約75％的需求量增長預(yù)計來自亞洲；而隨著對清潔燃料天然氣需求的快速增長，大型LNG運輸船舶、LNG動力技術(shù)應(yīng)用、LNG加注技術(shù)應(yīng)用和陸基天然氣儲罐的市場需求也會有非常大的增長。中太公司魏穎認為，相較國外公司的專利技術(shù)，國產(chǎn)專利技術(shù)有著授權(quán)費用低、配套服務(wù)好、本土化產(chǎn)業(yè)鏈形成快的天然優(yōu)勢，該專利技術(shù)的推廣應(yīng)用完全符合國家能源安全發(fā)展的戰(zhàn)略方向、順應(yīng)當(dāng)前以及未來市場的天然選擇，更符合產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主自強的要求。
中太公司最新的研發(fā)成果引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注，造船界知名人士表示，中太的LNG薄膜圍護系統(tǒng)技術(shù)專利將使中國成功躋身天然氣高科技領(lǐng)域的專利持有國地位，對于推進綠色交通、產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新和構(gòu)建這一產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新發(fā)展格局提供了范例。
（來自：中國船舶報）