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大船集團一船命名一船交付
4月8日至9日，中國船舶大船集團順利實現(xiàn)一船命名一船交付兩天實現(xiàn)兩大節(jié)點船舶生產(chǎn)快馬加鞭。
4月9日，大船集團為馬士基油輪建造的11.5萬噸原油/成品油船46號船正式命名，該船命名為“MAERSK SELMA”輪。
“MAERSK SELMA”輪是大船集團承接的馬士基11.5萬噸原油/成品油船的第四艘船舶，該船具備出色的節(jié)油性能和載貨性能，是新一代成品油船。
該船船舶總長250米，型寬44.0米，型深21.9米，設(shè)計吃水13.75米，結(jié)構(gòu)吃水15.35米，載重量11.5萬噸。貨艙區(qū)為雙殼、雙底、單甲板、縱骨架式結(jié)構(gòu)；貨艙區(qū)分成6對貨艙、１對污油水艙和1個殘油艙，貨艙兩側(cè)設(shè)6對壓載艙。
該船具備良好的船、機、槳匹配設(shè)計，加裝具有節(jié)能型導(dǎo)輪，充分提高了推進系統(tǒng)的效率。合理的機槳配合、房間布置與結(jié)構(gòu)設(shè)計獲得了優(yōu)秀的振動噪聲設(shè)計指標(biāo)。
4月8日，大船集團山船重工為挪威Frontline公司建造的8.2萬噸散貨船“GOLDEN FAST”輪正式簽字交付，該船是8艘系列船中的第7艘船舶。
該船船舶總長約229米，型寬32.26米，型深20.05米，設(shè)計吃水12.2米，服務(wù)航速14節(jié)，滿足HCSR規(guī)范要求，并配備廢氣脫硫裝置。機械設(shè)備滿足ICE 1C冰區(qū)要求，但結(jié)構(gòu)設(shè)計能夠滿足ICE 1B冰區(qū)要求，入級英國勞氏船級社。
在該船建造過程中，項目組與船東始終保持積極溝通，參建人員加班加點保正生產(chǎn)進度，逐個攻破各項節(jié)點，最終按目標(biāo)完成試航、交付，且各項性能指標(biāo)良好，獲得各方一致好評。
（來自：大船集團）