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中國“鎮(zhèn)江制造”參與蘇伊士運(yùn)河堵塞救援
蘇伊士運(yùn)河堵塞，牽動全球貿(mào)易神經(jīng)，據(jù)路透社數(shù)據(jù)分析，蘇伊士運(yùn)河每堵1小時，全球經(jīng)濟(jì)損失4億美元。就在蘇伊士運(yùn)河堵塞事件引發(fā)國際廣泛關(guān)注的同時，江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱“鎮(zhèn)江船廠”）制造的“MARIDIVE 703”船，憑借其優(yōu)良的性能在堵塞事件救援中展現(xiàn)了“鎮(zhèn)江制造”的力量。
鎮(zhèn)江船廠總工程師王偉林向記者介紹，“MARIDIVE 703”船是2011年由鎮(zhèn)江船廠為埃及船東批量建造的71m石油平臺起錨供應(yīng)船之一，功率達(dá)到10800hp，無限航區(qū)航行，GPS二級定位，無人機(jī)艙，滿足船東個性化要求，可以任意點回轉(zhuǎn)，為海洋石油平臺提供起錨、拖帶作業(yè)，并擁有物資供應(yīng)、對外消防等一系列輔助功能，綜合性能在當(dāng)時達(dá)到國際先進(jìn)水平，這些特點讓“MARIDIVE 703”具備參與蘇伊士運(yùn)河堵塞救援的能力。
當(dāng)年，該船作為江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化項目的目標(biāo)產(chǎn)品，鎮(zhèn)江船廠實現(xiàn)了全船三維數(shù)字化設(shè)計，通過消化吸收，具備了自主設(shè)計的能力。該產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新成果，先后獲得“全國工商聯(lián)科技進(jìn)步一等獎”、“江蘇省科技進(jìn)步三等獎”、“鎮(zhèn)江市自主創(chuàng)新重大成果”、“國家重點新產(chǎn)品”、“江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品”等榮譽(yù)。
“MARIDIVE 703”是鎮(zhèn)江船廠致力于產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新的代表產(chǎn)品之一，是鎮(zhèn)江船廠開啟三維數(shù)字化設(shè)計制造之路的標(biāo)志性產(chǎn)品?！蓖鮽チ指嬖V記者。2008年以后，面對金融危機(jī)的爆發(fā)，鎮(zhèn)江船廠著眼于深海，深挖企業(yè)在海洋裝備設(shè)計與制造中的潛能，運(yùn)用國產(chǎn)船舶三維設(shè)計軟件，就“基于數(shù)字化設(shè)計制造技術(shù)的大功率多功能深海石油平臺支援船研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化”項目開展研究。企業(yè)圍繞數(shù)字化、精細(xì)化造船的主題，深入開展了大馬力深海石油平臺支援船數(shù)字化設(shè)計制造關(guān)鍵技術(shù)的研究及工程實踐，獲得成功。目前，企業(yè)已將三維數(shù)字化設(shè)計技術(shù)和創(chuàng)新成果在所有工程船中全面推廣和應(yīng)用。特別是在主打產(chǎn)品“多功能全回轉(zhuǎn)拖船”的設(shè)計開發(fā)中，實現(xiàn)了從基礎(chǔ)設(shè)計到生產(chǎn)設(shè)計，從建造施工到質(zhì)量控制的全程研發(fā)控制與管理。2020年12月，鎮(zhèn)江船廠的多功能全回轉(zhuǎn)拖船被評定為中國“制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品”。
技術(shù)驅(qū)動，創(chuàng)新引領(lǐng)，為鎮(zhèn)江船廠搶占綠色環(huán)保節(jié)能型高技術(shù)船舶市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。面對激烈的市場競爭，鎮(zhèn)江船廠已瞄準(zhǔn)節(jié)能減排、綠色環(huán)保的發(fā)展趨勢，在LNG單燃料動推進(jìn)、LNG雙燃料動力推進(jìn)、柴電混合推進(jìn)、全電力推進(jìn)，電池混合推進(jìn)，以及智能型船舶等具有市場前瞻性新品開發(fā)中進(jìn)一步擴(kuò)大自身的比較優(yōu)勢，形成了技術(shù)和產(chǎn)品儲備，先后承接了“一帶一路”建設(shè)項目、歐洲市場海洋風(fēng)電安裝運(yùn)輸船項目、南美洲生態(tài)活魚運(yùn)輸船項目等。
（江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團(tuán)）有限公司 劉磊 供稿）