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現(xiàn)代重工或?qū)⑴c印度LNG船建造招標(biāo)
據(jù)悉，韓國(guó)政府已經(jīng)要求現(xiàn)代重工與印度燃?xì)夤荆℅AIL）合作，參與GAIL的LNG船建造招標(biāo)。GAIL希望建造9艘LNG船，并要求至少3艘LNG船在印度本地造船廠建造。
業(yè)內(nèi)消息人士稱，韓國(guó)政府正在推動(dòng)現(xiàn)代重工及三星重工參與GAIL的LNG船招標(biāo)，支持現(xiàn)代重工接手這一項(xiàng)目。現(xiàn)代重工已經(jīng)表示，愿意與GAIL進(jìn)行合作，不過(guò)，現(xiàn)代重工將認(rèn)真審查涉及技術(shù)轉(zhuǎn)讓方面的相關(guān)條款。
一位消息人士稱，印度一直就韓國(guó)浦項(xiàng)鋼鐵公司的軋鋼廠項(xiàng)目向韓國(guó)施加壓力，浦項(xiàng)鋼鐵公司計(jì)劃投資120億美元在印度奧里薩邦建立一座軋鋼廠。由于印度當(dāng)?shù)貙?duì)土地征用的強(qiáng)烈反對(duì)以及鐵礦砂開(kāi)采許可的延期，這一大型項(xiàng)目自2005年起一直懸而未決。
到目前為止，韓國(guó)三大船廠現(xiàn)代重工、三星重工、大宇造船均拒絕參與GAIL的LNG新造船招標(biāo)項(xiàng)目。這3家船廠稱，目前韓國(guó)政府不允許船廠與其他國(guó)家分享LNG船建造技術(shù)，建議GAIL修改相關(guān)條款，放棄與印度船廠合作的要求。
GAIL于去年發(fā)起招標(biāo)，計(jì)劃建造9艘150000至180000立方米LNG船，從2017年12月開(kāi)始交付。這些新船分為三組，GAIL要求每組LNG船都必須有一艘安排在印度本地造船廠建造。由于無(wú)法吸引到國(guó)外船廠投標(biāo)，招標(biāo)截止時(shí)間目前延遲至2月17日。
GAIL已經(jīng)篩選出3家印度國(guó)內(nèi)船廠，皮帕瓦夫國(guó)防和海洋工程（Pipavav）、Larsen & Toubro (L&T)以及Cochin船廠（CSL），這3家船廠此前均未建造過(guò)LNG船。同時(shí)，只有Pipavav擁有一座適合建造LNG船的船塢。
根據(jù)原有的招標(biāo)，GAIL計(jì)劃長(zhǎng)期租賃這9艘LNG船，租期17至20年。GAIL將使用這些LNG船來(lái)進(jìn)口其向美國(guó)購(gòu)買的LNG，年運(yùn)輸量總計(jì)為580萬(wàn)噸LNG。不過(guò)，目前韓國(guó)船廠2017年LNG船交付檔期已經(jīng)大部分排滿。
一些消息人士稱。GAIL或?qū)⑦x擇租賃現(xiàn)有的LNG船來(lái)運(yùn)輸LNG，并重新考慮其LNG船建造策略。