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中船黃埔文沖一日交兩船 喜迎開門紅
1月4日，中國船舶集團旗下黃埔文沖公司順利交付了“SUVA CHIEF”輪、“DEL MONTE VALIANT”輪。一日交付兩船，迎來新年交船開門紅，也為新年添了濃濃的喜氣。
當日上午，公司交付了“SUVA CHIEF”輪，這是公司為新加坡太古公司(The China Navigation Co. Pte. Ltd)建造的2750TEU集裝箱船3#船（H5544）。
該系列船采用現(xiàn)代節(jié)能設計，比船東現(xiàn)有船舶更加節(jié)能環(huán)保，主要用于干貨集裝箱、冷藏集裝箱、危險貨物集裝箱運輸。其船長186米，型寬35.2米，型深17.1米，設計吃水8.5米，配置單主機、單螺旋槳。
該系列船是公司龍穴廠區(qū)目前建造的最大箱船，面對前期建造經(jīng)驗不足、對外檢驗要求嚴格等重重壓力，項目組邊累積經(jīng)驗、邊推進生產(chǎn)，實現(xiàn)了3#船碼頭周期比首制船碼頭周期縮短121天，同比2#船碼頭周期縮短88天，避免2次進塢。
下午，公司交付了“DEL MONTE VALIANT”輪，這是公司為美國DEL MONTE 公司建造的600FEU全冷箱集裝箱5#船（H5546）。
該型船總長192米，型寬30.8米，型深15.9米，載重噸26919噸，符合貨物積載與系固安全操作規(guī)則（CSS）和壓載水管理要求，是一款冷箱量大、裝載靈活、便于維護的綠色環(huán)保型船舶，是目前中國具有DNV GL船級符號的集裝箱船，其冷藏箱裝載方案按船東需求設計。
在前幾艘船的建造基礎上，該船制作周期短，機艙涂裝解封1個月左右就進入試航狀態(tài)。試航期間，正逢海況差，調試人員及服務工程師積極配合、協(xié)同解決，整體情況符合預期。該船碼頭試航周期從首制船200多天壓縮到77天，較公司線表提前4天，創(chuàng)近幾年碼頭試航周期最短的紀錄。
據(jù)悉，“SUVA CHIEF”輪、“DEL MONTE VALIANT”輪將很快投入使用，為船東服務。
（來自：中船黃埔文沖）