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玉柴船動(dòng)成功交驗(yàn)第13臺(tái)低速雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)
12月26日，玉柴船舶動(dòng)力股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱玉柴船動(dòng))成功交驗(yàn)一臺(tái)YCMP-WINGD 7RT-flex50DF低速雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，交驗(yàn)的各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)均滿足設(shè)計(jì)要求。這是公司交驗(yàn)的第13臺(tái)低速雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。該機(jī)作為2#主機(jī)將裝配在煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司承接的5800m Lane RoRo滾裝船上，此船的1#主機(jī)已于12月18日在玉柴船動(dòng)順利交驗(yàn)。該船采用雙機(jī)雙槳設(shè)計(jì)，船長(zhǎng)241.7米，寬35.20米，車道5800米，航速20節(jié)（約37公里/時(shí)），裝備有兩個(gè)C型LNG儲(chǔ)罐，入級(jí)勞氏船級(jí)社，是世界上最大的雙燃料冰級(jí)滾裝船。船東為瑞典航運(yùn)巨頭世界上最大的滾裝船船東Wallenius。
YCMP-WINGD 7RT-Flex50DF低速雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)負(fù)荷范圍內(nèi)都能以氣體模式穩(wěn)定運(yùn)行，燃油和燃?xì)饽Ｊ娇芍苯悠椒€(wěn)切換，在基于稀薄燃燒原理（奧拓循環(huán)）的燃?xì)饽Ｊ较?，硫氧化物、顆粒物幾乎為零，無(wú)需任何后處理措施即可滿足國(guó)際海事組織（IMO）Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)該機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了不高于16 bar的低壓供氣系統(tǒng)，在滿足排放法規(guī)的同時(shí)，有利于船舶的安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。
玉柴船動(dòng)具有豐富的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，是全球首家生產(chǎn)DF低速雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的主機(jī)廠家，早在2015年就交付了世界首臺(tái)RT-Flex50DF低速雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。受疫情影響，造船行業(yè)遭受沖擊。玉柴船動(dòng)不忘初心，秉持 “做可靠的人，造可靠的機(jī)”的核心理念，狠抓質(zhì)量，精益求精，將一如既往地為世界航運(yùn)提供綠色環(huán)保、安全可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。
（來(lái)自：玉柴船舶動(dòng)力）