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揚(yáng)子江船業(yè)簽訂2艘59000噸散貨船新造船合同
時間：2020-11-16
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11月13日下午，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)下屬江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司與上海寶鋼航運(yùn)有限公司簽署了2艘59000噸散貨船新造船合同。揚(yáng)子江船業(yè)董事長任樂天先生，寶鋼資源(國際)有限公司董事長張典波先生，寶鋼資源(國際)有限公司總裁陸克從先生，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理宋書明先生，副總經(jīng)理杜成忠先生，以及來自寶鋼資源、寶武原料、寶鋼航運(yùn)、中聯(lián)海運(yùn)、上海船舶研究設(shè)計院、中國船級社等領(lǐng)導(dǎo)和重要嘉賓出席簽約儀式。
揚(yáng)子江船業(yè)副總經(jīng)理宋書明先生與寶鋼資源(國際)有限公司副總裁王華強(qiáng)先生代表雙方在造船合同上簽字。
揚(yáng)子江船業(yè)聯(lián)合上海船舶研究設(shè)計院推出了滿足船東方需求的2艘59000噸散貨船，該船總長約199.95m、兩柱間長197.00m、型寬35.80m、型深18.00m、設(shè)計吃水11.20m、結(jié)構(gòu)吃水11.70m、貨艙艙容約81300立方，入籍中國船級社。
該船型具有艙容大，載重量大，配貨靈活等優(yōu)勢，適合中國沿海及長江內(nèi)貨物運(yùn)輸。可航行于國內(nèi)近海航區(qū)、長江南京以下各港口和珠江流域，其特點(diǎn)為單螺旋槳、低速柴油機(jī)驅(qū)動、單殼、單甲板。本船型適用于裝載煤、砂石、鐵礦石、谷物等散裝貨物。
（來自：揚(yáng)子江船業(yè)）