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江南造船完成“雪龍2”號維護(hù)工程
11月2日，中國船舶集團(tuán)旗下江南造船9號碼頭人頭攢動(dòng)，禮炮齊鳴，我國新一代極地科學(xué)考察船“雪龍2”號船解纜啟航，結(jié)束了為期一個(gè)多月的設(shè)備檢修和保養(yǎng)工程，以“滿血”狀態(tài)迎接下一次科考任務(wù)。
一個(gè)月前，“雪龍2”號船完成了科學(xué)考察任務(wù)回到上海。為了以更好的狀態(tài)迎接下一次科考任務(wù)，“雪龍2”號回到江南造船，開展一系列維護(hù)工程。
動(dòng)力系統(tǒng)
著重對主發(fā)電機(jī)組進(jìn)行4000小時(shí)保養(yǎng)，檢查噴油閥，測試開啟壓力，測量和調(diào)整氣閥間隙，對空冷器進(jìn)行清洗泵壓，更換密封件；
科考系統(tǒng)
完成了智能實(shí)驗(yàn)室的功能性驗(yàn)收，對科考設(shè)備各類傳感器進(jìn)行了標(biāo)定和維護(hù)；
甲板作業(yè)機(jī)械
為更好的滿足直升機(jī)的停機(jī)要求，對機(jī)庫進(jìn)行局部改造，增加了22個(gè)緊固拉環(huán)，完成機(jī)庫頂部管系和照明局部移位。
此外本次維護(hù)工程還完成了通導(dǎo)設(shè)備和智能船舶系統(tǒng)的年檢維護(hù)，并對船上生活區(qū)域、部分設(shè)備的維護(hù)意見處理閉環(huán)。駐塢期間，對外板油漆進(jìn)行了局部維護(hù)。此次維護(hù)周期緊張，涉及設(shè)備服務(wù)商較多，維護(hù)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)每天對服務(wù)商防疫管控的同時(shí)還要提前落實(shí)配合需求，有效提高了服務(wù)商作業(yè)效率。船廠施工項(xiàng)目難點(diǎn)主要集中在設(shè)備采購周期短，施工周期緊張，研究院和配套部密切配合，盤活庫存，滿足生產(chǎn)，生產(chǎn)作業(yè)部門則通過勞動(dòng)力調(diào)整和加班加點(diǎn)，確保時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
“雪龍2”號極地科學(xué)考察船是我國執(zhí)行南北極科學(xué)考察任務(wù)的新生力量。據(jù)悉，“雪龍2”號即將第二次開赴南極執(zhí)行任務(wù)。
（來自：江南造船）