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南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)承接坐底式風(fēng)電安裝改裝船
11月3日，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)與中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)舉行“鐵建潛01”坐底式風(fēng)電安裝船改裝簽約儀式暨風(fēng)電樁、筒鋼結(jié)構(gòu)制作合作交流會(huì)。
中鐵建港航局總經(jīng)理金國(guó)亮，中船華南船機(jī)總經(jīng)理覃勇，CCS船級(jí)社南通辦事處主任杭仲九，上海佳豪院長(zhǎng)陳雪峰，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工副總經(jīng)理趙增山，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工經(jīng)營(yíng)中心黨總支書(shū)記、副總經(jīng)理孫英水，公司黨委書(shū)記邱少華等領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式，共同見(jiàn)證中鐵建港航局副總經(jīng)理王永東先生與南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)總經(jīng)理李榮簽署合同。
“鐵建潛01”船長(zhǎng)78.6米，寬40米，型深6米，設(shè)計(jì)吃水4.8米，最大沉深25.5米，原為帶輔助推進(jìn)非自航半潛甲板駁。為適應(yīng)海上風(fēng)電施工現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)機(jī)安裝需要，擬新增兩臺(tái)起重機(jī)和一個(gè)工作平臺(tái)，并對(duì)原船進(jìn)行適當(dāng)?shù)母脑?。改造后，該船不僅仍具有半潛作業(yè)的功能，還能滿足近海航區(qū)風(fēng)機(jī)起吊安裝要求。
2018年啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工憑借自身在國(guó)際風(fēng)電安裝船市場(chǎng)上良好的交付業(yè)績(jī),承接了中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)的自升自航式風(fēng)電安裝船建造項(xiàng)目“鐵建風(fēng)電01”，通過(guò)雙方的真誠(chéng)合作，最終成功交付，編入港航局核心船隊(duì)。在此良好基礎(chǔ)上的再次牽手，是雙方締結(jié)友誼、深化合作的延續(xù)。
簽約儀式上，公司副總經(jīng)理劉建斌與中船華南船機(jī)總經(jīng)理覃勇簽署“80T/600T風(fēng)電安裝船起重機(jī)”合同，公司副總經(jīng)理郭曉東等現(xiàn)場(chǎng)交流匯報(bào)。
（來(lái)自：南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)）