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振華啟東海工完成世界最先進(jìn)深水鋪管船半船進(jìn)塢對(duì)接
2020年10月21日，由振華重工承建的JSD6000深水起重鋪管船在振華啟東海工完成了艏、艉兩半船進(jìn)塢對(duì)接并座墩，作為JSD6000深水起重鋪管船里程碑式的工作，標(biāo)志著全船正式貫通。
該船舶由振華重工自主設(shè)計(jì)和建造，總長(zhǎng)215.08米，型寬49.00米，型深22.4米，最大吃水10.8米，居住區(qū)可容納399人，配備5000T全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，J-Lay、S-Lay兩型鋪管系統(tǒng)，8點(diǎn)定位錨泊系統(tǒng)，DP3動(dòng)力定位系統(tǒng)，功能強(qiáng)大。
為加快生產(chǎn)進(jìn)度，該項(xiàng)目采用艏艉兩半船獨(dú)立建造后再對(duì)接合攏的建造方案，這是振華重工海工造船以來首次采用，業(yè)界也較為罕見的新模式。本次艏艉半船合攏涉及艏半船原地座墩、艉半船進(jìn)塢、艏艉半船塢內(nèi)動(dòng)態(tài)調(diào)整精準(zhǔn)對(duì)接等多項(xiàng)工藝方案，工程實(shí)現(xiàn)過程復(fù)雜、技術(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整和現(xiàn)場(chǎng)管理響應(yīng)要求極高。
在建造過程中，振華啟東海工、JSD6000項(xiàng)目部及所有參建單位在克服新冠疫情、極端天氣等不利因素影響，積極協(xié)同配合編制實(shí)施方案、對(duì)接工藝方案、組織內(nèi)外專家評(píng)審、研討評(píng)估優(yōu)化，沙盤演練，最終順利完成艏艉半船進(jìn)塢對(duì)接，為后續(xù)項(xiàng)目全面發(fā)力趕工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。整船合攏后，船、舾、機(jī)、管、電安裝完整性、電纜鋪設(shè)、主船體設(shè)備調(diào)試等工作將全面鋪開。
JSD6000深水起重鋪管船具備單船淺水、深水、超深水鋪管作業(yè)能力，可鋪設(shè)管徑覆蓋6-60英寸，鋪管最大水深達(dá)3000米。該船舶建成后將大幅度提高我國(guó)深、遠(yuǎn)海鋪管作業(yè)、海洋勘探開發(fā)能力，極大程度解除國(guó)內(nèi)深水鋪管作業(yè)對(duì)國(guó)外裝備的依賴，進(jìn)一步奠定振華重工在國(guó)際高端海工領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
（來自：振華啟東海工）