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外高橋造船向山東海運交付本年第6艘好望角型散貨船
10月10日，中國船舶集團所屬外高橋造船為山東海運建造的18萬噸好望角型散貨船“山東德運”輪命名交付，這是今年以來，公司向山東海運連續(xù)交付的第6艘好望角型散貨船。
山東海運紀(jì)委書記劉培青，外高橋造船副總經(jīng)理張偉、總經(jīng)理助理張松出席儀式。山東海運黨群工作部副部長劉瀟涵為新船剪彩命名。
張偉在歡迎辭中向出席今天命名典禮的為新船建造提供合作、積極促進航運業(yè)和造船業(yè)發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)和來賓致以深深的感謝。他表示，“山東德運”輪的建造正值疫情防控期間，外高橋造船與山東海運船東監(jiān)造組等各方團結(jié)一致、鉚足干勁、通力合作，全面保障了項目的高質(zhì)量推進，并創(chuàng)造了出塢完整性最高、碼頭周期最短的新記錄。相信她在投入運營后一定能為各方創(chuàng)造源源不斷的財富和價值，也必將進一步推動后續(xù)項目的順利實施，促進互利共贏，創(chuàng)造更多合作成果。
綠色基因、創(chuàng)新理念?！吧綎|德運”輪是公司自行開發(fā)、設(shè)計和建造的最新型SWS標(biāo)準(zhǔn)好望角型散貨船，是滿足船東對于經(jīng)濟性和環(huán)保需求而精心設(shè)計建造的高品質(zhì)船舶，也是世界大型散貨船市場的品牌船型。該船總長292米，型寬45米，型深24.9米，入CCS船級社，滿足IMO Tier III和HCSR的要求。船舶采用新型綠色節(jié)能設(shè)計，在相同航速下，油耗相比上一代相同船型明顯減少，并在脫硫塔等重要設(shè)備上保持了創(chuàng)新突破，實現(xiàn)了混合式脫硫系統(tǒng)的安裝，同時配備了SCR系統(tǒng)，可大大降低船東運營成本。
山東海洋集團和外高橋造船淵源頗深。雙方自2014年以來已連續(xù)簽訂4座海上自升式鉆井平臺和10艘18萬噸好望角型散貨船建造合同，構(gòu)建起了全面友好合作的伙伴關(guān)系。雙方均希望以本次新船命名為契機，進一步推動實現(xiàn)更大范圍和更高層次的合作，以實際行動融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，攜手譜寫互利共贏發(fā)展的新篇章。
（來自：外高橋造船）