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廣船國際1機(jī)投產(chǎn)1船開工
近日，中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際“大干100天”生產(chǎn)提速正忙，先后實(shí)現(xiàn)首臺薄板激光切割機(jī)投產(chǎn)及為丹麥TORM航運(yùn)公司建造的11.4萬噸成品油/原油船2號船點(diǎn)火開工。
添置薄板切割機(jī) 劍指豪華客滾船
9月21日，中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際首臺薄板激光切割機(jī)在薄板生產(chǎn)車間7跨移交驗(yàn)收，開始投入試生產(chǎn)。制造部、規(guī)建保障部、安全環(huán)保部、監(jiān)理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參與驗(yàn)收工作。
該激光切割機(jī)可根據(jù)程序設(shè)定自動開展定位切割工作，主要用于切割厚度8毫米以下的薄板或12毫米以下帶坡口的零件，平均切割速度每分鐘3.8米，最快可達(dá)每分鐘5.1米，每班次產(chǎn)能900米，切割直線度可控制在0.2毫米范圍內(nèi)。與普通等離子切割機(jī)相比，其熱輸入量小、性能穩(wěn)定，具有更高的切割精度和切割效率，能夠在不破壞鋼板內(nèi)應(yīng)力的前提下，更好的控制切割變形，提高生產(chǎn)效率。
該激光切割機(jī)的成功投產(chǎn)將為廣船國際客滾船薄板智能生產(chǎn)線注入新的生機(jī)與活力，為提質(zhì)增效、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
開工環(huán)保原油輪 續(xù)寫除夕夜故事
9月22日，由中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際為丹麥TORM航運(yùn)公司建造的“2+2”艘11.4萬噸成品油/原油船追加訂單的2號船點(diǎn)火開工。
該船是TORM航運(yùn)公司于今年元月24日“除夕”在廣船國際追加生效的“2+2”艘11.4萬噸成品油/原油船訂單中的2號船。
這型船總長約250米，型寬44米，型深21.5米，服務(wù)航速為14.5節(jié)，由廣船國際在LRII油輪基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化而來。該船滿足國際海事組織最新規(guī)則規(guī)范，并將安裝滿足TierIII排放要求的主機(jī)、SCR系統(tǒng)和開式除硫系統(tǒng)，環(huán)保與性能兼具，是原TORM LRII系列油輪的升級續(xù)造，將有利于廣船國際開展生產(chǎn)設(shè)計準(zhǔn)備和提高建造效率。
（來自：廣船國際）