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廈船重工第二艘7500車LNG汽車滾裝船試航成功
9月18日，廈船重工第二艘7500車LNG汽車滾裝船緩緩地停靠三號碼頭，圓滿完成試航任務。
試航關鍵詞：疫情防控
疫情下的航行試驗是一場嚴峻的考試，此次參與試航的人員中，有4名負責主機調(diào)試的韓國服務商，8名來自俄羅斯、波蘭等國的船東及船員，為做好試航疫情防控工作，同時確保不耽誤試航節(jié)點，項目組主動與相關政府部門溝通協(xié)調(diào)，在獲取上述人員健康碼和通信大數(shù)據(jù)行程卡的基礎上，經(jīng)過健康監(jiān)測、疫情安全學習后發(fā)放通行證登船。此外，項目組在試航前制定發(fā)布了《463B船試航期間新冠肺炎疫情防控管理辦法》，并對試航人員進行了集中宣貫，在船上醒目張貼疫情安全提示，船上還配備專人每天負責船舶消毒和對試航人員體溫進行巡檢，確保試航期間安全。
試航關鍵詞：攻堅克難
此次試航圓滿完成了油試及LNG模式下的主機負荷、航速、無人機艙及船體各項性能試驗。成功試航的背后是試驗人員齊心協(xié)力無數(shù)個晝夜的努力付出。由于船東對已交付的第一艘7500車LNG汽車滾裝船的船舶性能及LNG系統(tǒng)更加熟悉，所以對463B船LNG系統(tǒng)穩(wěn)定性提出了更高的要求。MAN主機的LNG系統(tǒng)是特殊性的300Bar外掛高壓系統(tǒng)，其系統(tǒng)的穩(wěn)定性如氣密、各種工況的壓力控制都很困難，這直接增加了該船調(diào)試工作的難度和要求，一個個難題擺上試航日程。不畏挑戰(zhàn)，迎難而上，公司領導坐鎮(zhèn)后方，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方關系，及時有效處理試航過程中涉及到設備廠家的技術(shù)、設備問題。試航總指揮、項目組組長劉海鎮(zhèn)要求全體試航人員克服畏難情緒，敢于與困難“拼刺刀”，項目組及時組織各相關部門人員連夜召開攻關會議，列出項目實驗中出現(xiàn)的問題，集思廣益，主動與服務商及船東進行溝通協(xié)調(diào)，最終形成一致解決方案。在全體試航人員及LGM、HHI等服務工程師的共同努力下，最終圓滿完成了此次試航任務，進一步積累了廈船建造LNG船舶的技術(shù)經(jīng)驗。
試航關鍵詞：黨員先鋒
試航的各個項目上，你到處都能看到廈船黨員的身影，如事關試航成敗的主機負荷試驗安排在晚上開始，為了確保試驗的正常推進，工作了一整天的生產(chǎn)第三黨支部書記蘇國材帶領責任區(qū)黨員從試驗一開始就蹲守機艙及集控室，積極協(xié)調(diào)解決發(fā)生的各類問題，直到試驗順利結(jié)束。生產(chǎn)第二黨支部黨員王建軍更是連續(xù)通宵達旦的堅守在船舶駕駛室，積極組織服務商，協(xié)調(diào)實驗人員與船檢的各項目實驗推進，困了就坐在駕駛室椅子上瞇一會，就這樣推進著一個個項目實驗的完成。船上還有很多像他們這樣的黨員在為船舶的成功試航默默付出，他們像一面面鮮紅的旗幟飄揚在船舶各個角落，兌現(xiàn)著自己定下的黨員承諾。
經(jīng)過12個日夜的不斷努力，第二艘7500車LNG汽車滾裝船各項性能指標優(yōu)異，得到船東船檢的充分肯定，為船舶交付奠定了堅實的基礎。
（來自：廈船重工）