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大連中遠海運川崎交付最新一代節(jié)能環(huán)保智能型VLCC
8月28日，大連中遠海運川崎為中遠海運能源建造的30.8萬噸VLCC“YUAN KUN YANG 遠鯤洋”輪命名交付。該船總長333米、型深30米、設(shè)計航速15.5節(jié)，在大連中遠海運川崎前期VLCC船型的基礎(chǔ)上進行了大量優(yōu)化，是最新一代節(jié)能環(huán)保智能型VLCC。
該船通過優(yōu)化線型及船體結(jié)構(gòu)，合理減少空船重量，最大程度的實現(xiàn)輕量化設(shè)計，實現(xiàn)了艙容最大化。通過這些新優(yōu)化以及該船型原本具有的設(shè)計優(yōu)勢，“遠鯤洋”輪實際載重噸比市場同期設(shè)計的相同主尺度船舶高出數(shù)千噸；主機燃油消耗比市場上同類船型降低了約6%，每船每年可節(jié)約運營成本約50萬美金。
更節(jié)能
該船主推進動力系統(tǒng)采用了如半導流罩、舵球舵鱔系統(tǒng)等多種節(jié)能措施全新設(shè)計，最大限度優(yōu)化機槳匹配，提升動力系統(tǒng)的推進效率，提高船舶運營的經(jīng)濟性。
更環(huán)保
該船采用綠色G型主機，也是最新超長沖程主機，具有油耗低、動力充足、運行穩(wěn)定的特點，進一步降低主機在部分負荷下的燃油消耗率。該船通過廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)、發(fā)電柴油選擇性催化還原廢氣處理(SCR)系統(tǒng)，可以極大降低船舶廢氣中的氮氧化物排放，并滿足目前全球最嚴苛的Tier III排放法規(guī)要求，具備綠色船舶入級符號。
更智能
該船首次采用智能能效系統(tǒng)，并向LR船級申請多個智能符號。智能能效系統(tǒng)主要為船舶提供航速優(yōu)化、縱傾優(yōu)化、主機評估、能效分析、污底分析等功能，簡化船舶營運管理，降低船舶全生命周期的運營成本。
（來自：中遠海運重工、中遠海運能源）