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中船黃埔文沖兩廠區(qū)實(shí)現(xiàn)多個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)
8月26日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖公司雙喜臨門(mén)——9500方多用途氣體運(yùn)輸船生產(chǎn)儀式暨低速機(jī)工程交流會(huì)在文沖廠區(qū)舉行，德翔海運(yùn)2700TEU-2#船開(kāi)工儀式在龍穴廠區(qū)舉行。25日，龍穴廠區(qū)在建的120000噸散貨船進(jìn)塢。
文沖廠區(qū)：9500方多用途氣體運(yùn)輸船開(kāi)工
在9500方多用途氣體運(yùn)輸船生產(chǎn)儀式暨低速機(jī)工程交流會(huì)上，天津西南海運(yùn)公司董事長(zhǎng)劉季春、總經(jīng)理張祖義、中國(guó)船舶集團(tuán)機(jī)電部成套裝備處副處長(zhǎng)魏然，黃埔文沖副總經(jīng)理李晞，中船動(dòng)力集團(tuán)等相關(guān)單位的與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓，就項(xiàng)目生產(chǎn)進(jìn)度情況以及400mm缸徑雙燃料低速機(jī)在項(xiàng)目上的應(yīng)用情況作了交流。
該項(xiàng)目屬于小型綠色環(huán)保多用途氣體運(yùn)輸船，總長(zhǎng)119.6m，型寬19.8m，型深11.3m，設(shè)計(jì)吃水6.9m，結(jié)構(gòu)吃水7.6米，約7700載重噸，服務(wù)航速14.0kn，續(xù)航力11000海里，入級(jí)CCS船級(jí)社。
該船裝備了全球首臺(tái)缸徑最小、性能指標(biāo)最高、最先進(jìn)的400mm缸徑低速雙燃料主機(jī)（T-III），能夠承擔(dān)LNG、液化乙烯（LEG）和液化石油氣（LPG）等多種氣體的運(yùn)輸，市場(chǎng)適應(yīng)性和靈活性較好；該項(xiàng)目液貨罐采用的C型罐是目前小型多用途氣體船主流液貨艙構(gòu)造，具有技術(shù)成熟、構(gòu)造簡(jiǎn)單、建造難度小、成本低等優(yōu)勢(shì)，深受市場(chǎng)歡迎。
該項(xiàng)目作為我國(guó)華南地區(qū)第一艘LNG雙燃料多用途氣體運(yùn)輸船，對(duì)黃埔文沖進(jìn)一步聚焦綠色環(huán)保船型、提高技術(shù)和高附加值的船舶產(chǎn)品建造實(shí)力方面具有重要意義。
公司從項(xiàng)目開(kāi)始即施行專職項(xiàng)目管理的管理機(jī)制，并成立獨(dú)立設(shè)計(jì)項(xiàng)目組，大力推動(dòng)前期建造策劃總控把關(guān)、設(shè)計(jì)階段質(zhì)量提升、生產(chǎn)準(zhǔn)備階段細(xì)化、生產(chǎn)施工階段管理提升等方面工作，全力打造精品船舶，確保為客戶交出滿意答卷。
龍穴廠區(qū)：德翔海運(yùn)2700TEU-2#船開(kāi)工
為實(shí)現(xiàn)“一艘比一艘快、一艘比一艘好”的建造目標(biāo)，在德翔海運(yùn)2700TEU-2#船開(kāi)工之前，相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備。
設(shè)計(jì)三部多次組織廠內(nèi)模型評(píng)審，結(jié)合文沖廠區(qū)集裝箱船建造經(jīng)驗(yàn)以及龍穴廠區(qū)散貨船建造經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)層層檢查和優(yōu)化，最終得出了較為完善的綜合布置，提前消除布置干涉，為該船建造提供了有力的保證。
造船事業(yè)三部多次組織交流會(huì)，從工藝優(yōu)化、質(zhì)量管控等方面與船東船檢進(jìn)行技術(shù)交流，摸準(zhǔn)船東船檢標(biāo)準(zhǔn)及要求，提前消化意見(jiàn)分歧，奠定了良好的“溝通、合作”基礎(chǔ)。此外，部門(mén)就平面流水線縱骨裝配門(mén)架進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)，通過(guò)增加4個(gè)增壓泵，提升縱骨裝配門(mén)架壓力， 門(mén)架磁吸力可取代人工及油頂、磁力頂碼等工具用于縱骨裝配，節(jié)省工時(shí)和人力消耗的同時(shí)，提升生產(chǎn)安全指數(shù)；利用縱骨裝配門(mén)架磁吸力還可以有效矯正微小T排變形情況，提升裝配精度質(zhì)量完整性。
據(jù)了解，在該船建造過(guò)程中，將使用角焊機(jī)、搖擺焊機(jī)、FCB焊等高效焊技術(shù)；同時(shí)推進(jìn)無(wú)碼裝配和螺柱焊裝配等新工藝的運(yùn)用，減少碼腳產(chǎn)生，減少打磨，保證分段美觀與質(zhì)量。
8月25日，120000噸散貨船在龍穴廠區(qū)順利進(jìn)塢。
（來(lái)自：中船黃埔文沖）