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破解“用工難” 口岸公司節(jié)后復(fù)工忙
操著不同口音、手拿體檢表前來接受體檢的勞務(wù)工，在泰州口岸船舶有限公司生產(chǎn)廠區(qū)附近的一家衛(wèi)生所排起了長隊(duì)。3月9日，記者路過口岸公司生產(chǎn)廠區(qū)時(shí)無意中看到這一場景。據(jù)衛(wèi)生所護(hù)士介紹，自2月27日以來，前來該衛(wèi)生所體檢的勞務(wù)工絡(luò)繹不絕，他們平均每天為口岸公司新老廠區(qū)新進(jìn)員工體檢的人數(shù)達(dá)200人次，預(yù)計(jì)這一狀態(tài)將延續(xù)到3月中下旬。
春節(jié)后，船企用工問題成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。特別是隨著“用工難，用工貴”市場格局的形成，加上2013年下半年一撥船市“小陽春”的出現(xiàn)，大多規(guī)模以上船企都處于飽滿生產(chǎn)狀態(tài)，各船企對(duì)勞務(wù)工的“爭奪戰(zhàn)”更加激烈。盡管形勢(shì)嚴(yán)峻，但口岸公司老廠區(qū)外包隊(duì)的節(jié)后返崗率仍達(dá)到85%左右。
“從生產(chǎn)三大部門外包隊(duì)進(jìn)廠情況看，安裝部、涂裝工程管理部接近滿員，制造部在電焊工、裝配工、打磨工等工種上尚有部分用工缺口?？傮w形勢(shì)不錯(cuò)，同期到廠人數(shù)與往年相比增長了10%，老員工隊(duì)伍穩(wěn)定，新員工大多為熟練工?！笨诎豆救肆Y源部一位負(fù)責(zé)人表示，春節(jié)后，他每天對(duì)外包隊(duì)員工進(jìn)廠進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測，從目前勞務(wù)工返崗情況以及新進(jìn)員工入職情況來看，形勢(shì)好于往年，這將在一定程度上為該公司完成已排至2017年9月的生產(chǎn)計(jì)劃起到保障作用。
為解決生產(chǎn)任務(wù)飽滿和勞動(dòng)力相對(duì)不足的矛盾，口岸公司著力組織外包隊(duì)進(jìn)廠，盡快落實(shí)節(jié)后復(fù)工。該公司制造部部長陳軼峰春節(jié)后將這作為頭等大事來抓。據(jù)了解，該部門春節(jié)前已經(jīng)聯(lián)系了三支新進(jìn)外包隊(duì)，目前兩支隊(duì)伍已經(jīng)到廠。雖然如今的勞務(wù)工越來越難招，但口岸公司制造部通過精心組織安排，有效整合現(xiàn)有勞力，狠抓生產(chǎn)效率，使生產(chǎn)任務(wù)的完成率基本得到保障，生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃基本處于受控狀態(tài)。
說到“用工難”，一個(gè)繞不開的話題就是工資待遇?？诎豆窘衲晏岢鲆粋€(gè)原則，勞務(wù)費(fèi)總體不會(huì)上漲，各外包隊(duì)必須通過提高生產(chǎn)效率來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。為此，該公司加大生產(chǎn)設(shè)施投入，大力提高工藝水平，著力改善作業(yè)環(huán)境，并制定出臺(tái)新的工時(shí)定額管理辦法，鼓勵(lì)外包隊(duì)嘗試用工時(shí)定額工資取代按天數(shù)給付工資的模式，確保實(shí)現(xiàn)企業(yè)、外包隊(duì)、員工三贏局面。