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中國(guó)船舶科學(xué)研究中心獲國(guó)內(nèi)首艘海上風(fēng)電運(yùn)維母船設(shè)計(jì)任務(wù)
8月12日，七〇二所項(xiàng)目組參加由廣東省海上風(fēng)電運(yùn)維有限公司和蕪湖造船廠組織的國(guó)內(nèi)首艘海上風(fēng)電運(yùn)維母船設(shè)計(jì)方案定審會(huì)。與國(guó)外設(shè)計(jì)單位同臺(tái)競(jìng)技，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了方案匯報(bào)和現(xiàn)場(chǎng)答疑，最終憑借獨(dú)具特色的SWATH母船設(shè)計(jì)方案得到在場(chǎng)評(píng)審專家的一致肯定，獲得該批量船的設(shè)計(jì)任務(wù)。
船總長(zhǎng)約78米，船寬約28米，排水量3000噸級(jí)，設(shè)計(jì)航速大于13節(jié)，采用“GOLF”SWATH船型。
發(fā)軔于途，匠質(zhì)于心。
與國(guó)際風(fēng)電運(yùn)維母船相比，SWATH母船依托先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念匯聚了多項(xiàng)特色優(yōu)勢(shì)。
以人為本，精雕細(xì)琢。
打造運(yùn)維人員舒適愜意的工作生活平臺(tái)，SWATH母船運(yùn)動(dòng)性能優(yōu)異，艙室空間布局對(duì)標(biāo)中型豪華郵輪設(shè)計(jì)，振動(dòng)噪音達(dá)到CCS的3級(jí)舒適度要求。
博采眾長(zhǎng)，銳意創(chuàng)新。
構(gòu)建高效經(jīng)濟(jì)的海上風(fēng)電運(yùn)維平臺(tái)體系，SWATH母船具備以直升機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)/無(wú)人艇、智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)障礙物流系統(tǒng)、作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)為功能核心的智慧物流和服務(wù)作業(yè)體系。
凝結(jié)中國(guó)智慧，展現(xiàn)中國(guó)品質(zhì)
首艘海上風(fēng)電運(yùn)維母船完成設(shè)計(jì)定審，具有里程碑式的意義，以SWATH運(yùn)維母船和SWATH運(yùn)維子船為核心的風(fēng)電運(yùn)維體系的建設(shè)，將引領(lǐng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，凝結(jié)中國(guó)智慧，展現(xiàn)中國(guó)品質(zhì)，形成中國(guó)特色，助力新時(shí)代中國(guó)海上能源事業(yè)的發(fā)展！
（來(lái)自：中國(guó)船舶科學(xué)研究中心）