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我國新一代2000噸級大型航標船順利交付！中國船舶及海洋工程設計研究院設計
7月22日，由中國船舶七〇八所研發(fā)設計、武昌船舶重工集團有限公司建造的新一代2000噸級大型航標船（南保型）“海巡173”在廣州順利交付給廣東海事局與南海航海保障中心，標志著我國海事系統(tǒng)又一先進的大型航標船正式投入使用。
此次交付的“海巡173”與去年6月29日交付給東海航海保障中心的大型航標船（東保型）“海巡160”是“雙胞胎”船，是七〇八所與海事系統(tǒng)精誠合作的又一碩果。該船是以2000噸級大型航標船的標準船型“海巡153”為母型船，結(jié)合首制船的后評價意見及南保中心的實際使用需求，根據(jù)最新的法規(guī)規(guī)范，在總體布置、電站配置、航標作業(yè)設備配置、信息化配置等方面進行了優(yōu)化設計。
“海巡173”總長為73.34米，型寬14.00米，型深6.2米，滿載排水量約1300噸，設雙主機、雙可調(diào)槳主推進系統(tǒng)，配置襟翼舵、首部側(cè)推器及DP1動力定位系統(tǒng)。主要用于對南海海區(qū)各港口航道的燈浮標和助航設施進行布設、撤除、檢查和維護工作，并能兼顧海上防污染和無線電導航信號監(jiān)測等任務。
相較于海事系統(tǒng)現(xiàn)有大型航標船，“海巡173”總體性能優(yōu)良，抗風浪能力強，可在6級海況下安全航行、4級海況下安全作業(yè)，滿足遠海航區(qū)的要求；舒適性優(yōu)，艙室布局合理，配置齊全，裝修水平高，體現(xiàn)出人性化的設計理念，為船員提供了舒適便利的工作、生活環(huán)境；航標作業(yè)能力強，配備伸縮臂液壓起重機、自排鏈錨鏈絞車、鯊魚鉗、牽引絞車、液壓埋入式器材艙艙口蓋等先進航標作業(yè)設備，機械化程度高，作業(yè)可靠性及安全性得到了極大的提高；全船信息化水平高，具有船舶實時動態(tài)監(jiān)控和視頻監(jiān)控、視頻會議、船岸多鏈路通訊及無線電信號監(jiān)測等功能，并根據(jù)南海海區(qū)特點，設置現(xiàn)場海上安全信息發(fā)布功能，是一個集信息收集、融合傳輸、綜合處理和顯示的智能平臺。
“海巡173”在交付投入運營后，將大大提高南海航海保障中心航標作業(yè)和維護管理能力，提升助航服務水平，有效促進港口業(yè)和航運經(jīng)濟發(fā)展，有力地保障 “交通強國”等國家戰(zhàn)略的實施。
（中國船舶及海洋工程設計研究院 段雪瓊 供稿 ）