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廣船國際6.49萬噸原油船命名交付
7月10日，由中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際為中遠(yuǎn)海運(yùn)能源建造的6.49萬噸原油船2號船命名交付。該船被命名為“遠(yuǎn)桉湖”號。
該船為廣船國際與中遠(yuǎn)海運(yùn)能源公司于2017年12月15日在上海簽訂的2艘6.49萬噸原油船的第2艘船，是新冠肺炎疫情爆發(fā)后，廣船國際為中遠(yuǎn)海能交付的第3艘船，也是廣船國際與中遠(yuǎn)海能攜手打造并交付的第54艘船舶。
“遠(yuǎn)桉湖”輪總長224.9米、船寬35米、型深18.0米、設(shè)計吃水11.2米、設(shè)計航速14.5節(jié)，是由廣船國際在經(jīng)典MR船型基礎(chǔ)上優(yōu)化升級的新一代綠色、安全、環(huán)保型油輪。
該船滿足國際航行要求，是適合長江原油運(yùn)輸?shù)淖钚麓?，尤其適用于國內(nèi)石油平臺到沿海及長江港口運(yùn)輸原油，能夠很好地契合船東營運(yùn)的個性化需求。該船配備SCR系統(tǒng)（選擇性催化還原技術(shù)），能夠控制排放尾氣，滿足TierIII排放及HCSR結(jié)構(gòu)共同規(guī)范的環(huán)保要求。貨艙區(qū)域滿足COT-PSPC，通過優(yōu)化貨艙區(qū)域布置，實現(xiàn)了該船的艙容最大化，能夠為船東帶來更多經(jīng)濟(jì)效益。該船配備性能監(jiān)測系統(tǒng)，同時滿足智能能效管理的i-Ship(E)要求，可根據(jù)實時數(shù)據(jù)，對船舶營運(yùn)情況進(jìn)行采集分析，為船東營運(yùn)管理提供決策參考和便利。
該船于4月5日出塢，4月30日實現(xiàn)機(jī)艙進(jìn)涂節(jié)點，5月30日完成主機(jī)動車節(jié)點，6月5日完成空船試驗節(jié)點，6月16日啟程試航，6月22日完成試航……從出塢到試航僅用了72天，碼頭總周期僅96天，最終實現(xiàn)了逆風(fēng)翻盤——按期交船，充分踐行了廣船國際“求真務(wù)實、擔(dān)當(dāng)進(jìn)取”的企業(yè)作風(fēng)。
（來自：廣船國際）