新聞中心
廣船國(guó)際海上風(fēng)電項(xiàng)目首套導(dǎo)管架及輔助平臺(tái)順利交運(yùn)
時(shí)間：2020-06-11
閱讀次數(shù)：3184
日前，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際承建的廣東陽(yáng)江南鵬島300兆瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目首套導(dǎo)管架及輔助平臺(tái)順利交運(yùn)。這是廣船國(guó)際承建并交運(yùn)的首批首個(gè)風(fēng)電導(dǎo)管架，也是目前國(guó)內(nèi)最大的風(fēng)電導(dǎo)管架，標(biāo)志著廣船國(guó)際在風(fēng)電業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)、交付全環(huán)節(jié)突破，對(duì)后續(xù)承接風(fēng)電項(xiàng)目業(yè)務(wù)、拓展風(fēng)電市場(chǎng)具有重要意義。
導(dǎo)管架是風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)機(jī)塔筒安裝的重要支撐基礎(chǔ)，是連接海上風(fēng)機(jī)水上部分及海底管樁部分的關(guān)鍵基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。就像人體的腰，支撐上半身重量的同時(shí)，還要發(fā)揮好穩(wěn)定下半身的功能。廣船國(guó)際此次交運(yùn)的導(dǎo)管架整體高度約50.5米，長(zhǎng)24米，寬24米，重量約為926噸，要穿上SPMT模塊小車這樣的“輪滑鞋”，順利完成過駁交運(yùn)，難度系數(shù)極大。
（來(lái)自：中國(guó)船舶集團(tuán)）