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2019年中國(guó)造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)
2019年度中國(guó)造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)（CCI）657點(diǎn)。
中國(guó)造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)和2018年同期607點(diǎn)相比提高50點(diǎn),同比增長(zhǎng)8.2%。具體來(lái)看，2019年新船交付形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，完工船舶比上年小幅增長(zhǎng)；國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)波動(dòng)上升，克拉克松綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)整體走高。全球新船需求仍然低迷，新船價(jià)格疲軟，新承接船舶訂單量同比下降，年末手持船舶訂單繼續(xù)下降。
2019年四季度中國(guó)造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)為657點(diǎn)，和三季度629點(diǎn)相比，環(huán)比增長(zhǎng)28點(diǎn)。具體來(lái)看，四季度我國(guó)骨干企業(yè)新承接船舶訂單快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)手持船舶訂單環(huán)比連續(xù)回升，與此同時(shí)，企業(yè)營(yíng)業(yè)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率等指標(biāo)環(huán)比增長(zhǎng)，監(jiān)測(cè)指數(shù)連續(xù)三個(gè)季度持續(xù)回升。
展望2020年，世界經(jīng)濟(jì)仍處于底部，隨著貿(mào)易緊張局勢(shì)緩解，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有望緩慢恢復(fù)。中美兩國(guó)達(dá)成第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議，將擴(kuò)大自美農(nóng)產(chǎn)品、能源產(chǎn)品、工業(yè)制成品等品種進(jìn)口，這將有利于主力船型的訂造需求。疊加國(guó)際海事組織（IMO）限硫令生效，新規(guī)有序運(yùn)行后，船東觀(guān)望情緒將逐步緩解，有望給造船企業(yè)帶來(lái)訂單。綜合考慮，2020年中國(guó)造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)還將保持平穩(wěn)運(yùn)行。
圖1 中國(guó)造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)（年度）
圖2 中國(guó)造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)（季度）
附注：
1、中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)研究中心提供部分技術(shù)支持；
2、中國(guó)造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)（年度）圖表將展示連續(xù)數(shù)據(jù)；
3、中國(guó)造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)（季度）圖表將展示近4年數(shù)據(jù)。