新聞中心
南通中遠(yuǎn)海運船務(wù)再獲江蘇省科技進(jìn)步一等獎
2019年度江蘇省科學(xué)技術(shù)獎揭曉，南通市32個項目榜上有名。南通中遠(yuǎn)海運船務(wù)“希望6號”以第一承擔(dān)單位榮獲2019年江蘇省科技進(jìn)步一等獎。這是公司時隔9年，再次以第一承擔(dān)單位獲得省科技進(jìn)步一等獎。
“希望6號”是國內(nèi)首座多點系泊式圓筒型海上油氣生產(chǎn)儲卸平臺（FPSO），集油氣生產(chǎn)、存儲及外輸?shù)裙δ苡谝簧?，總液氣處理能?萬桶/天，最大原油處理能力4.4萬桶/天，最大原油存儲量為40萬桶，具備31.6億標(biāo)準(zhǔn)立方英尺的氣體處理能力，整體工作效率高達(dá)90%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同海域作業(yè)FPSO的平均效率。該平臺可在英國北海的惡劣海況和嚴(yán)寒條件下作業(yè)，保障至少70人的海上生活，預(yù)計連續(xù)海上服役年限達(dá)20年。
希望6號
“希望6號”到底有什么樣的創(chuàng)新之處，到底有哪些高科技之處，到底解決了哪些技術(shù)瓶頸？
“希望6號”打破了傳統(tǒng)船型設(shè)計理念，采用了具有抵抗大風(fēng)浪能力的圓筒形設(shè)計和新型系泊方式、新型系泊材料，以及外飄與鏤空相組合的防浪設(shè)計，突破了圓筒型海上結(jié)構(gòu)物錨泊定位、整體平臺分布式多級控制、異形結(jié)構(gòu)精準(zhǔn)裝配及圓筒型平臺水上捆扎拖運等關(guān)鍵技術(shù)，達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。它是我國從設(shè)計、采購、建造、調(diào)試、運輸?shù)胶Ｉ习惭b，一站式全過程的總包工程項目（EPCIC），達(dá)到了FPSO裝備制造領(lǐng)域的一流水平，實現(xiàn)了基于NORSORK I-005標(biāo)準(zhǔn)的安全監(jiān)控及智能服務(wù)，滿足了挪威DNV-GL船級社規(guī)范和英國UK-HSE要求。主要關(guān)鍵技術(shù)亮點包括：
上部模塊與主船體一體化同步建造。項目采用統(tǒng)一規(guī)劃、整體分段劃分和總組搭載模式建造，實現(xiàn)船體底盤結(jié)構(gòu)在滑道進(jìn)行整體建造，船體主體結(jié)構(gòu)、生活區(qū)和上部模塊一體化同步建造，高效總組搭載，有效縮短建造周期、提高預(yù)舾裝率和安全性，降低了項目建造成本。
圓筒形儲卸油裝置創(chuàng)新設(shè)計。項目研發(fā)了具有抵抗巨大風(fēng)浪能力的圓筒形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部放射性對稱結(jié)構(gòu)設(shè)計，呈扇形布置，設(shè)有16個壓載艙和12個大型儲油艙，提升儲油能力，破艙穩(wěn)性也大幅提高，適用于惡劣海況作業(yè)。
層疊立體防浪設(shè)計技術(shù)。為防止甲板上浪，項目將主甲板以上設(shè)計成外飄與鏤空相結(jié)合的傾斜形式，在主甲板和上層建筑之間內(nèi)側(cè)增設(shè)圓弧型防浪墻，與外側(cè)外飄鏤空結(jié)構(gòu)組成了兩道層疊立體互補的防浪設(shè)計，大大提升抗風(fēng)浪能力。
貨油艙采用燃料氣作為惰氣密封貨油。項目將維持貨油艙燃料密封氣壓力高于大氣壓，有效防止空氣進(jìn)入貨油艙。采用燃料氣作為惰氣，減少了柴油燃燒導(dǎo)致的浪費和污染，每年節(jié)約柴油2160噸，產(chǎn)生顯著經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益。
高度的自動化集成系統(tǒng)。將操作人員從常規(guī)需要的140人減少到了70人。廢棄循環(huán)回收系統(tǒng)，讓這座“海上石油加工廠”實現(xiàn)零排放。生產(chǎn)加工石油，也對設(shè)備的安全性提出更為嚴(yán)苛的要求，光是防爆墻的放置，就做六七種方案。此外，還研發(fā)了一套應(yīng)急滑道，在遇到突發(fā)狀況時，船上人員可以從甲板直接鉆入滑道去往救生艇。
希望6號工作原理示意圖
出色的抗風(fēng)浪能力，在北海百年一遇極端惡劣中依舊穩(wěn)如磐石，穩(wěn)定生產(chǎn)。
今年1月，船東英國DANA石油公司發(fā)來表揚信，稱“希望6號”在服役中遭遇了百年一遇極端惡劣的海況，當(dāng)時海浪高達(dá)28m，北海其他的FPSO都停止生產(chǎn)作業(yè)，由于其配備的多點系泊技術(shù)能夠抗擊16級臺風(fēng)，是唯一一個保持持續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)的項目。信中感謝了南通中遠(yuǎn)海運船務(wù)的匠心之作，對其使用兩年多來出色的表現(xiàn)深表致敬。
“希望6號”的多項自主技術(shù)創(chuàng)新，不僅填補了國內(nèi)海工空白，還達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，這也標(biāo)志著我國海工裝備制造業(yè)從海工中端產(chǎn)品設(shè)計建造向高端產(chǎn)品設(shè)計建造里程碑式的重大跨越。
截止目前，南通中遠(yuǎn)海運船務(wù)共獲得省級以上科技獎31項。其中，“希望1號”圓筒型超深水鉆探平臺獲得2011年度國家科技進(jìn)步一等獎與江蘇省科技進(jìn)步一等獎。
（來自：南通中遠(yuǎn)船務(wù)）