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船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院為招商南油設(shè)計(jì)的新型6500方乙烯運(yùn)輸船成功下水
時(shí)間：2020-03-19
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3月12日，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院（MARIC）為招商南油設(shè)計(jì)的新型6500方乙烯運(yùn)輸船在南京金陵船廠成功下水。
該型船是在此前MARIC同為招商南油設(shè)計(jì)的6500方乙烯運(yùn)輸船“雁順”輪基礎(chǔ)上，對(duì)全船總布置、船體線型、船體結(jié)構(gòu)等進(jìn)行了全面優(yōu)化升級(jí)后推出的最新一代6500方乙烯運(yùn)輸船型。該船全長(zhǎng)113米，型寬18米。貨罐采用雙圓筒C型獨(dú)立液貨罐設(shè)計(jì)，總?cè)莘e6500立方米，可裝運(yùn)乙烯、乙烷、丙烯、丙烷、無(wú)水氨等多種液化氣和化學(xué)氣體，滿足液化氣市場(chǎng)多種貨物的運(yùn)載要求。
為進(jìn)一步提高操縱性，新型6500方乙烯運(yùn)輸船增加了首側(cè)推和全懸掛高效舵。此外還配備了由MARIC自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的高效率螺旋槳和新型節(jié)能裝置，進(jìn)一步提高了快速性，降低了油耗。同時(shí)該船嚴(yán)格按照IGC規(guī)則進(jìn)行設(shè)計(jì)，是一艘“綠色、經(jīng)濟(jì)、安全”的乙烯運(yùn)輸船。
（中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院 徐昌 李方杰 供稿 ）