新聞中心
眾志成城，中船澄西堅決打贏 疫情防控阻擊戰(zhàn)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)攻堅戰(zhàn)、風險防控保衛(wèi)戰(zhàn)
新年伊始，一場新型冠狀病毒感染的肺炎疫情席卷全國。疫情發(fā)生以來，從中央到地方，從企業(yè)到個人，億萬中國人民堅定信心，同舟共濟，譜寫了一曲眾志成城，共度時艱的戰(zhàn)“疫”之歌。當前，是打贏新冠肺炎疫情人民戰(zhàn)爭的關(guān)鍵時期，也是疫情期間復(fù)工復(fù)產(chǎn)和風險防控的重要節(jié)點。在這特殊的時刻，中國船舶集團有限公司旗下中船澄西船舶修造有限公司多措并舉，堅持打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)攻堅戰(zhàn)、風險防控保衛(wèi)戰(zhàn)，確保全體員工生命安全和身體健康，確保企業(yè)及時復(fù)工復(fù)產(chǎn)，確保公司全年目標任務(wù)的順利實現(xiàn)。
從2月10日正式復(fù)工至2月17日，中船澄西包含下屬子公司在內(nèi)的本工到崗率達到90.7%，包含勞務(wù)工在內(nèi)全體職工到崗率達到57.7%。當前，碼頭在修船舶達到22艘，創(chuàng)近十年修船靠泊新高；江陰本部船臺在建國內(nèi)首制自主研發(fā)4萬噸綠色節(jié)能自卸船計劃于2月28日下水，一艘8.2萬噸散貨船計劃于3月5日出海試航，中船澄西揚州公司兩個船臺8.2萬噸散貨船、7萬噸木屑船搭載也正進入攻堅期；應(yīng)用產(chǎn)業(yè)風力發(fā)電塔建造產(chǎn)能恢復(fù)已經(jīng)達到50%。
修船方面，當前在修船船舶中僅脫硫改裝船就達到10多艘，并有多型壓載水改裝船，以及畜牧改裝船和相關(guān)重點修理項目，修理改裝工程面廣量大。為了積極滿足船東盡快完工出廠的要求，應(yīng)對這輪生產(chǎn)高潮，中船澄西從1月中旬開始提前吹響新春保交付“集結(jié)號”，安排部分重點船舶項目組成員春節(jié)留守加班，全力推動高效生產(chǎn)和保交付工作。1月21日至2月6日，共有13艘船舶相繼完工出廠。2月10日至2月17，共有4艘船舶完工出廠，4艘船舶進廠修理。
造船方面，按照一季度計劃共有七個生產(chǎn)大節(jié)點，春節(jié)前已經(jīng)完成兩個，未來43天剩余一船開工、一船下水、一船搭載，一船試航、一船交付五大節(jié)點。當前形勢嚴峻的情況下，五個大節(jié)點中難度系數(shù)最大是國內(nèi)首制自主研發(fā)4萬噸綠色節(jié)能自卸船2月28日下水和27號8.2萬噸散貨船3月5日試航。目前距離4萬噸自卸船下水還有十天時間，造船全體員工完全走入“倒計時”狀態(tài)，集中兵力馳援船臺，按計劃完成下水并于當天完成主機吊裝。27號8.2萬噸散貨船3月5日試航，目前處于全面系統(tǒng)調(diào)試交驗階段，疫情高發(fā)區(qū)的服務(wù)工程師受地方人員管制，物資部積極調(diào)動了省內(nèi)同行技術(shù)人員替補頂上，造安車間利用互聯(lián)網(wǎng)+調(diào)試，啟用遠程在線技術(shù)支持，拓展船廠主自設(shè)備調(diào)試的范圍。從2月20日開始，將提前兩周鎖定試航人員，特別是船東船檢、服務(wù)工程師等相關(guān)方，圍繞試航的相關(guān)防疫工作已經(jīng)在布置，試航項目組嚴格按照公司防疫工作要求，制定試航防疫專項工作方案，確保全體試航人員的健康狀態(tài)。
疫情就是命令、防控就是責任。新型冠狀病毒肺炎疫情發(fā)生以來，中船澄西人眾志成城，充分發(fā)揚“協(xié)力攻堅、奮力爭先”的澄西精神，心往一處想、勁往一處使，形成抗擊疫情的強大力量，用科學決策統(tǒng)籌全局，以實際行動彰顯企業(yè)擔當，堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)攻堅戰(zhàn)、風險防控保衛(wèi)戰(zhàn)！
中船澄西船舶修造有限公司 供稿