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青島港自動化碼頭采用氫動力自動化軌道吊以節(jié)能
時間：2019-12-12
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近日，青島港自動化碼頭投產(chǎn)運營，全球首創(chuàng)氫動力自動化軌道吊。取消傳統(tǒng)由高壓卷盤電纜、卷盤裝置、變壓器、高壓柜、整流器等組成的市電供電模式，自主研發(fā)氫燃料電池組為自動化軌道吊提供動力，不僅減輕了設(shè)備自重約10噸，降低了設(shè)備機構(gòu)復雜度、設(shè)備維保量和維修費用，而且發(fā)電效率高，用氫替代石油和煤炭，軌道吊實現(xiàn)完全零排放，對環(huán)境保護具有深遠的意義。
據(jù)測算，以氫燃料電池加鋰電池組的動力模式實現(xiàn)了能量回饋的最優(yōu)利用，使軌道吊每箱耗電下降約3.6%；使單機節(jié)省動力設(shè)備購置成本約20%，以年吞吐量300萬TEU測算，每年減少二氧化碳排放約2萬噸，減少二氧化硫排放約697噸。