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MARIC承研兩個高技術船舶項目啟動
時間：2015-05-27
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據(jù)悉，由中國船舶及海洋工程設計研究院（MARIC）牽頭承研的“中型豪華游船結構設計技術及水動力性能研究”和“極地多用途集裝箱船關鍵技術研究”兩個工信部高技術船舶科研項目日前正式啟動。
“中型豪華游船結構設計技術及水動力性能研究”項目由MARIC牽頭，中國船級社、七〇二所和哈工程等單位參加。該項目研究將通過對中型豪華游船整船結構、特殊結構以及水動力性能優(yōu)化設計技術研究，掌握豪華游船結構設計和水動力性能數(shù)值預報方法，掌握豪華游船結構設計流程，為我國設計建造中型豪華游船做好技術儲備。
“極地多用途集裝箱船關鍵技術研究”項目由MARIC牽頭，中國船級社、江南造船(位置 評論 新聞)、黃埔文沖和哈工程等單位參加。該項目研究將針對市場需求，根據(jù)最新的國際公約、航道主管機關法定規(guī)則、技術標準要求，掌握具有自破冰能力的極地多用途集裝箱船的設計關鍵技術。
上述兩個項目的研究周期為2015年1月至2017年12月，其研究的前瞻性和基礎性較強，將為MARIC開展中型豪華游船和極地多用途集裝箱船的研發(fā)提供扎實的技術保障。
在項目啟動會上，項目組分別針對兩個項目的任務分工，實施途徑和技術路線，計劃進度節(jié)點，技術考核指標，應提交的研究成果，以及檔案與項目科研經(jīng)費的管理等問題進行了積極的溝通交流，并初步達成一致。項目啟動會圓滿成功，將有力推進項目的實施，確保項目按時保質完成。
“中型豪華游船結構設計技術及水動力性能研究”項目由MARIC牽頭，中國船級社、七〇二所和哈工程等單位參加。該項目研究將通過對中型豪華游船整船結構、特殊結構以及水動力性能優(yōu)化設計技術研究，掌握豪華游船結構設計和水動力性能數(shù)值預報方法，掌握豪華游船結構設計流程，為我國設計建造中型豪華游船做好技術儲備。
“極地多用途集裝箱船關鍵技術研究”項目由MARIC牽頭，中國船級社、江南造船(位置 評論 新聞)、黃埔文沖和哈工程等單位參加。該項目研究將針對市場需求，根據(jù)最新的國際公約、航道主管機關法定規(guī)則、技術標準要求，掌握具有自破冰能力的極地多用途集裝箱船的設計關鍵技術。
上述兩個項目的研究周期為2015年1月至2017年12月，其研究的前瞻性和基礎性較強，將為MARIC開展中型豪華游船和極地多用途集裝箱船的研發(fā)提供扎實的技術保障。
在項目啟動會上，項目組分別針對兩個項目的任務分工，實施途徑和技術路線，計劃進度節(jié)點，技術考核指標，應提交的研究成果，以及檔案與項目科研經(jīng)費的管理等問題進行了積極的溝通交流，并初步達成一致。項目啟動會圓滿成功，將有力推進項目的實施，確保項目按時保質完成。