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國內(nèi)首次，廣船國際獲2+2艘甲醇雙燃料油輪訂單！
資料圖：自2002年以來，廣船國際先后為STENA Bulk AB公司建造了13艘5萬噸化學(xué)品/成品油輪
11月19日，廣船國際與瑞典PromanStena航運公司（瑞典STENA Bulk AB與瑞士Proman Shipping成立的合資公司）簽署了2+2艘49990噸甲醇雙燃料油輪建造合同，其中兩艘實船建造合同當(dāng)即生效，2艘選擇船將于2020年5月19日前由船東選擇生效。據(jù)了解，這是今年國內(nèi)船舶行業(yè)MR市場首個船東新造船訂單，同時也是國內(nèi)造船企業(yè)承接的首例采用甲醇雙燃料動力的新型船舶。
瑞典STENA Bulk AB公司是全球領(lǐng)先的油船航運公司，主營原油和精煉油的海上運輸，現(xiàn)有船隊100余艘。該公司和廣船國際有著長期友好的合作，自2012年以來，先后在廣船國際建造了13艘5萬噸化學(xué)品/成品油輪?；谶@些合作，雙方增進了解和信任。瑞典STENA Bulk AB公司曾多次在不同場合對廣船國際船舶建造質(zhì)量和卓越的服務(wù)給予了高度評價。
瑞士Proman集團是一家多產(chǎn)業(yè)、多區(qū)域發(fā)展的能源公司，是全球最大的甲醇生產(chǎn)商和世界領(lǐng)先的化肥制造商。該集團于2018年3月成立了Proman Shipping公司，致力于為集團內(nèi)外提供安全高效的航運服務(wù)，現(xiàn)該公司期租船隊包括MR和Handy size油輪超過10艘。
這兩艘船均將配備最新一代的雙燃料發(fā)動機，并使用甲醇燃料運行。目前，甲醇可在全球100多個港口使用，與LNG等同類替代產(chǎn)品相比，擁有顯著的成本和安全優(yōu)勢。與常規(guī)船用燃料相比，甲醇可減少95％以上的硫氧化物（SOx）和顆粒物以及60％的氮氧化物（NOx））。甲醇燃料正在迅速發(fā)展成為最可行、排放最少且成本最低的一種船用燃料替代品。
日前，廣船國際已組織召開了這型船的合同交底會，各項生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備及建造工作正緊鑼密鼓鋪開。