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中國(guó)船協(xié)金鵬秘書長(zhǎng)接待北歐銀行代表團(tuán)一行
2019年9月10日，北歐銀行代表團(tuán)一行4人來(lái)訪中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)，就中國(guó)造船市場(chǎng)和鋼鐵市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)等內(nèi)容進(jìn)行交流。中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)金鵬秘書長(zhǎng)、中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)調(diào)研部吳京晶副主任等人出席會(huì)議。
雙方就2019年上半年中國(guó)造船市場(chǎng)現(xiàn)狀、液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船發(fā)展前景，下半年航運(yùn)和造船市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)等問(wèn)題交換了意見(jiàn)。中國(guó)船協(xié)金鵬秘書長(zhǎng)表示，今年上半年，受全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，國(guó)際貿(mào)易摩擦和地緣政治沖突等因素影響，主流船東訂造意愿不強(qiáng)，全球新承接船舶訂單大幅下降，中國(guó)新船訂單同比下降明顯，但國(guó)際市場(chǎng)份額仍位居前列。從目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，航運(yùn)市場(chǎng)在逐步好轉(zhuǎn)，特別是波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）已經(jīng)攀升至2500點(diǎn)左右，有望帶動(dòng)造船市場(chǎng)新船訂單繼續(xù)活躍。北歐銀行代表團(tuán)表示，除了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力的因素外，國(guó)際海事組織（IMO）即將生效的相關(guān)規(guī)則、規(guī)范也讓船東持觀望態(tài)度，難以大規(guī)模訂造新船，當(dāng)前全球造船產(chǎn)能仍處于過(guò)剩狀態(tài)，新船價(jià)格也難以有明顯改善，但他們認(rèn)為液化天然氣（LNG）船及LNG動(dòng)力船舶將會(huì)有有較好的前景。
中國(guó)鋼協(xié)吳主任就中國(guó)鋼鐵發(fā)展情況與北歐銀行代表團(tuán)進(jìn)行了交流。吳主任表示，總體來(lái)看，在房地產(chǎn)行業(yè)的帶動(dòng)下，建筑鋼材需求增長(zhǎng)較快，推動(dòng)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，2019年上半年粗鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)約10%。但受巴西淡水河谷潰壩和澳大利亞礦山颶風(fēng)的影響，鐵礦石價(jià)格波動(dòng)較大，平均價(jià)格高于去年同期，受此影響，中國(guó)鋼鐵企業(yè)盈利空間大幅收窄。中國(guó)鋼鐵企業(yè)通過(guò)國(guó)產(chǎn)礦、其他地區(qū)進(jìn)口鐵礦石以及加大廢鋼冶煉等方式積極化解進(jìn)口鐵礦石產(chǎn)量下降的問(wèn)題，取得積極成效，據(jù)廢鋼協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)廢鋼消耗量同比增長(zhǎng)15.3%，未來(lái)或?qū)⒗^續(xù)保持增長(zhǎng)。