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壓載水管理法規(guī)又有新修訂
時(shí)間：2015-07-01
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日前，國(guó)際海事組織（IMO）海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)第68屆會(huì)議（MEPC68）召開，其中的一項(xiàng)重要議題就是關(guān)于船舶壓載水管理的討論。會(huì)議提出，將按照“實(shí)施BWM公約路線圖”，秉承對(duì)“先行者不處罰及便利BWM公約推進(jìn)”的原則，開展壓載水管理方面的工作。
針對(duì)G8導(dǎo)則，即壓載水處理系統(tǒng)（BWM）型式認(rèn)可導(dǎo)則，MEPC68對(duì)壓載水處理系統(tǒng)型式認(rèn)可試驗(yàn)中的溫度范圍、懸浮物標(biāo)準(zhǔn)、5天存儲(chǔ)時(shí)間等問題進(jìn)行了審議。針對(duì)一些國(guó)家主管部門不允許在壓載水處理系統(tǒng)實(shí)船型式認(rèn)可試驗(yàn)階段排放經(jīng)處理的壓載水的情況，IMO將考慮制定一份通函，敦促其允許排放。
MEPC68審議組制定了“實(shí)施BWM公約路線圖”，該路線圖提到了“先行者不處罰及便利BWM公約推進(jìn)”原則。其中“對(duì)先行者不處罰”原則是指已安裝了滿足現(xiàn)行G8導(dǎo)則要求的壓載水處理系統(tǒng)的船舶，不應(yīng)由于G8導(dǎo)則的修訂或者由于超越船東和船員控制范圍的原因所引起的偶爾不符合D-2標(biāo)準(zhǔn)而被要求更換壓載水處理系統(tǒng)；已正確安裝、維護(hù)、運(yùn)行滿足現(xiàn)行G8導(dǎo)則要求的壓載水處理系統(tǒng)的船舶，不能僅僅因?yàn)榇芭紶柵欧懦^D-2標(biāo)準(zhǔn)的壓載水而受到處罰（制裁、警告、滯留或罰款），前提是自我監(jiān)控系統(tǒng)顯示壓載水處理處于正常工作狀態(tài)。但美國(guó)對(duì)這一原則持保留態(tài)度。
此外，MEPC68明確對(duì)于無(wú)法實(shí)施D-1標(biāo)準(zhǔn)的船舶，在D-2標(biāo)準(zhǔn)生效之日仍然要符合D-2標(biāo)準(zhǔn)要求；還同意將排放壓載水中氯離子的濃度標(biāo)準(zhǔn)由0.2毫克/升改為0.1毫克/升。
對(duì)此，中國(guó)船級(jí)社相關(guān)專家表示，我國(guó)壓載水處理系統(tǒng)企業(yè)應(yīng)充分關(guān)注G8導(dǎo)則的修訂，并完成有關(guān)研究和試驗(yàn)，確保設(shè)備能夠滿足新的G8導(dǎo)則；關(guān) 注“實(shí)施BWM公約路線圖”及其中的原則，制定相應(yīng)措施。他表示，MEPC68中關(guān)于排放壓載水中氯離子濃度標(biāo)準(zhǔn)的修訂也應(yīng)引起我國(guó)壓載水處理系統(tǒng)企業(yè)，特別是產(chǎn)品采用活性物質(zhì)的企業(yè)的高度關(guān)注。
針對(duì)G8導(dǎo)則，即壓載水處理系統(tǒng)（BWM）型式認(rèn)可導(dǎo)則，MEPC68對(duì)壓載水處理系統(tǒng)型式認(rèn)可試驗(yàn)中的溫度范圍、懸浮物標(biāo)準(zhǔn)、5天存儲(chǔ)時(shí)間等問題進(jìn)行了審議。針對(duì)一些國(guó)家主管部門不允許在壓載水處理系統(tǒng)實(shí)船型式認(rèn)可試驗(yàn)階段排放經(jīng)處理的壓載水的情況，IMO將考慮制定一份通函，敦促其允許排放。
MEPC68審議組制定了“實(shí)施BWM公約路線圖”，該路線圖提到了“先行者不處罰及便利BWM公約推進(jìn)”原則。其中“對(duì)先行者不處罰”原則是指已安裝了滿足現(xiàn)行G8導(dǎo)則要求的壓載水處理系統(tǒng)的船舶，不應(yīng)由于G8導(dǎo)則的修訂或者由于超越船東和船員控制范圍的原因所引起的偶爾不符合D-2標(biāo)準(zhǔn)而被要求更換壓載水處理系統(tǒng)；已正確安裝、維護(hù)、運(yùn)行滿足現(xiàn)行G8導(dǎo)則要求的壓載水處理系統(tǒng)的船舶，不能僅僅因?yàn)榇芭紶柵欧懦^D-2標(biāo)準(zhǔn)的壓載水而受到處罰（制裁、警告、滯留或罰款），前提是自我監(jiān)控系統(tǒng)顯示壓載水處理處于正常工作狀態(tài)。但美國(guó)對(duì)這一原則持保留態(tài)度。
此外，MEPC68明確對(duì)于無(wú)法實(shí)施D-1標(biāo)準(zhǔn)的船舶，在D-2標(biāo)準(zhǔn)生效之日仍然要符合D-2標(biāo)準(zhǔn)要求；還同意將排放壓載水中氯離子的濃度標(biāo)準(zhǔn)由0.2毫克/升改為0.1毫克/升。
對(duì)此，中國(guó)船級(jí)社相關(guān)專家表示，我國(guó)壓載水處理系統(tǒng)企業(yè)應(yīng)充分關(guān)注G8導(dǎo)則的修訂，并完成有關(guān)研究和試驗(yàn)，確保設(shè)備能夠滿足新的G8導(dǎo)則；關(guān) 注“實(shí)施BWM公約路線圖”及其中的原則，制定相應(yīng)措施。他表示，MEPC68中關(guān)于排放壓載水中氯離子濃度標(biāo)準(zhǔn)的修訂也應(yīng)引起我國(guó)壓載水處理系統(tǒng)企業(yè)，特別是產(chǎn)品采用活性物質(zhì)的企業(yè)的高度關(guān)注。