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武漢船機國產化潛液泵系統(tǒng)順利通過驗收
中船重工所屬武漢船機為中海油流花16-2FPSO配套的國產化潛液泵系統(tǒng)順利通過驗收，產品性能穩(wěn)定可靠，卸貨效率、能源消耗量等主要技術指標達到國際先進產品水平。標志著武漢船機掌握了潛液泵系統(tǒng)核心科技，打破了國外品牌長期以來的壟斷局面，實現(xiàn)了潛液泵系統(tǒng)核心設備自主配套，對進一步提升我國船舶關鍵設備配套能力有著重要意義。
一直被壟斷
海洋工程裝備是國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)，液壓潛液泵系統(tǒng)是FPSO、成品油船、化學品船等液貨船的關鍵設備，是實現(xiàn)液貨向外部輸送的泵送系統(tǒng)，具有液貨卸載、掃艙等功能。由于其安全性、可靠性、系統(tǒng)集成要求極高，其高效水力元件設計、高壓大流量調試閥設計、動力單元減震降噪、產品健康狀態(tài)監(jiān)測以及產品試驗等關鍵技術始終未被攻克，國內外市場始終被國外公司壟斷。
09年時就被“盯上”
武漢船機從2009年研制“定河號”油輪貨油泵開始，同步瞄準潛液泵系統(tǒng)研制，考慮到潛液泵系統(tǒng)技術難點，經過論證，武漢船機將攻關工作分解為潛液泵核心部件考核驗證、系統(tǒng)集成能力驗證、整套系統(tǒng)實船應用三個任務階段，在先后實現(xiàn)“明珠號”FPSO潛液泵系統(tǒng)集成設計、安裝和實船驗證，臺州楓葉28000DWT化學品船潛液泵系統(tǒng)實船驗證的基礎上，開始了中海油流花16-2 FPSO液壓潛液泵國產化研制，并以此為研發(fā)節(jié)點，建立產品研發(fā)和應用的長效機制，通過分步實施、螺旋推進、持續(xù)投入解決可靠性驗證和技術接力問題。
19年終獲突破
最終該潛液泵液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)試驗結果合格，WHP100、WHP200、WHP250、WPP150潛液泵產品各項功能試驗和性能試驗滿足設計要求，通過了BV船級社檢驗。國產潛液泵系統(tǒng)卸貨速率、水力參數、揚程、效率等技術指標與國外同類產品相當，部分功能優(yōu)于國外產品。
（摘自中船重工微信號）